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¿Cómo funciona un calentador en un Mercedes 408?

Cuando hace frío, la calefacción es un activo definitivo en el viaje diario al trabajo. Y cuando este último no funciona, se nota fácilmente. Así que antes de saber de dónde viene el problema, es fundamental asimilar cómo funciona este Mercedes 408, al menos de forma simplificada. la calefacción usa calor del motor para elevar la temperatura del circuito, y muy a menudo el dispositivo de enfriamiento. Entonces es un dos en uno. Además, el dispositivo de emisión, para que nos llegue el calor, tiene un sistema doble. Hay un ventilateur que emite calor tan pronto como el automóvil rueda lentamente o no rueda, y es la velocidad del vehículo la que enviará el calor cuando vaya a alta velocidad. Bastante inteligente, ¿no?

Problemas recurrentes con un calefactor en un Mercedes 408

Termostato roto

El concepto es asequible, en el caso de que el termostato que regula el calor no entienda realmente el grado de calor del agua en el circuito, todo el circuito se ve afectado. Incluso si el termostato de este Mercedes 408 no funciona bien, la calefacción seguirá funcionando. Debido a que el calor producido por el motor aumentará con el tiempo, también lo hará el circuito de agua, incluso sin termostato. El único problema es que difícilmente podrá ajustar la temperatura.

Trampillas de aire bloqueadas en el Mercedes 408

Es una preocupación que sucede con bastante frecuencia. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.

Ventilador defectuoso en el Mercedes 408

Como puede imaginar, el ventilador es útil solo a baja velocidad y cuando está parado. En el caso de que el sistema de calefacción ya no emita aire a baja velocidad y aún escuche un sonido, significa que es probable que el ventilador haya fallado. En principio, gracias a una mayor velocidad, la calefacción de este Mercedes 408 girará. En caso de que el ventilador realmente no gire, es mejor cambiarlo.

Mangueras bloqueadas

Sus pistas resultan bastante obvias. Tan pronto como su calefacción funcione pero no calienta o solo un poco, el problema probablemente provenga de las mangueras. Cuanto más tiempo pasa, estos se atascan y no permiten que el agua caliente acceda a la calefacción de este Mercedes 408. Así que lava las mangueras o cámbialas por otras nuevas.

Bolsa de aire en el circuito del Mercedes 408

En ocasiones, el síntoma es similar al de las mangueras. En el caso de que se acumulen bolsas de aire en el corazón del circuito, también es difícil que el agua llegue al radiador de calefacción de tu Mercedes 408. Por lo tanto, lo único que tienes que hacer es purgar el circuito de agua.

Conclusión

Ahora comprende de dónde podría provenir la preocupación. Sin embargo, es posible que el problema se haya originado en otro lugar, como el conducto de aire de este Mercedes 408 bloqueado, o incluso una válvula defectuosa, sin embargo es de todos modos menos frecuente. No dudes en dejar un comentario por si este post te ha servido. ¡Disfruta la carretera!