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¿Cómo funciona un calentador en un Mercedes 450 Sel?

Cuando hace frío es nuestro mejor aliado en la carretera para ir al trabajo. Cuando ya no funciona, se nota rápidamente. En esta situación antes de entender de dónde viene la preocupación, debemos entender cómo funciona en el famoso Mercedes 450 Sel, al menos lo básico. La calefacción usa la temperatura del motor para elevar la temperatura del circuito, y muy a menudo el dispositivo de enfriamiento. Entonces es un dos en uno. Asimismo, el dispositivo de ventilador, para que nos llegue el calor, presenta un sistema doble. Es el ventilateur que envía calor cuando el automóvil está funcionando a baja velocidad o al caminar, y es la velocidad del vehículo la que permite que el calor se envíe una vez que va a alta velocidad. Bien diseñado, ¿verdad?

Problemas recurrentes con un calefactor en un Mercedes 450 Sel

Termostato roto

El concepto es elemental, asumiendo que el termostato que regula el calor no capta realmente el grado de calor del agua en el circuito, este último se ve afectado. Incluso si el termostato del famoso Mercedes 450 Sel todavía no gira correctamente, la calefacción seguirá funcionando. Porque la temperatura natural del motor aumentará gradualmente, y también lo hará el circuito de agua, incluso sin termostato. El único inconveniente sigue siendo que apenas se puede regular el calor emitido.

Trampillas de aire bloqueadas en el Mercedes 450 Sel

Es una preocupación que ocurre con bastante regularidad. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.

Ventilador defectuoso en el Mercedes 450 Sel

Como comprenderá, el ventilador solo es útil a baja velocidad y el motor apagado. En el caso de que el calentador ya no genere calor a baja velocidad pero aún escuche un sonido, lo más probable es que el ventilador esté roto. Como regla general, a mayor velocidad funcionará el calentador del famoso Mercedes 450 Sel. Suponiendo que el ventilador realmente no gira, tendrá que ser reemplazado.

Mangueras bloqueadas

Las señales resultan bastante sencillas. Cuando su calefacción funciona pero no genera aire caliente o muy poco, el problema probablemente debe provenir de las mangueras. Estos últimos se atascan con el tiempo y ya no permiten que el agua caliente acceda a la calefacción del famoso Mercedes 450 Sel. En este caso específico, limpie las mangueras o coloque otras nuevas.

Bolsa de aire en el circuito del Mercedes 450 Sel

El síndrome es idéntico al de las mangueras. En el caso de que se hayan incrustado corrientes de aire dentro del circuito, el agua a alta temperatura también tendrá problemas para llegar al radiador de calefacción de tu Mercedes 450 Sel. En este caso concreto, solo es necesario purgar el circuito de agua.

Conclusión

Ahora sabe dónde puede surgir esta preocupación. Sin embargo, puede ser que la razón provenga de otro lugar, por ejemplo el conducto de aire del famoso Mercedes 450 Sel bloqueado, o incluso una válvula rota, pero esto sigue siendo bastante raro. Déjanos un comentario si este artículo te fue útil. Buen paseo!