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¿Cómo funciona un calentador en un Mercedes 508?

En invierno, la calefacción es nuestro mejor aliado en la carretera cuando vamos a trabajar. Cuando no funciona, es fácil arrepentirse. Entonces, para comprender de dónde proviene el mal funcionamiento, es necesario saber cómo funciona en el famoso Mercedes 508, al menos su principio. La calefacción explota la temperatura del bloque del motor para calentar el circuitoy, en general, del dispositivo de refrigeración. De esta forma es duplicativo. Además, el dispositivo de ventilación, para que el aire caliente entre en la cabina, también tiene una duplicación. Hay un ventilateur que emite aire caliente cuando el vehículo está funcionando a baja velocidad o al caminar, y es la velocidad del vehículo la que enviará el aire caliente cuando vaya más rápido. Bastante inteligente, ¿no?

Problemas recurrentes con un calefactor en un Mercedes 508

Termostato roto

La idea es simple, en el caso de que el termostato que regula la temperatura no comprenda completamente la temperatura del agua en el circuito, este último se ve afectado. Incluso si el termostato del famoso Mercedes 508 ya no se activa correctamente, la calefacción seguirá funcionando. Debido a que la temperatura natural del bloque del motor aumentará con el tiempo, el circuito de refrigeración será el mismo, incluso sin termostato. Nuestra única preocupación es que te resulte difícil modificar el calor emitido.

Trampillas de aire bloqueadas en el Mercedes 508

Es una disfunción que ocurre con bastante frecuencia. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.

Ventilador defectuoso en el Mercedes 508

Como puede imaginar, el ventilador solo es útil a baja velocidad y con el motor apagado. En caso de que el calentador no envíe demasiado aire a baja velocidad y aún escuche algo de ruido, es bueno que el ventilador ciertamente esté estropeado. En principio, gracias a una mayor velocidad, la calefacción del famoso Mercedes 508 podrá funcionar. Si el ventilador realmente no se activa, debe cambiarse.

Mangueras bloqueadas

Sus pistas resultan ser bastante sencillas. Si su calentador está funcionando y no genera calor o muy poco, es probable que el mal funcionamiento se deba a las mangueras. A medida que pasa el tiempo, estos se atascan y ya no permiten que el agua caliente acceda a la calefacción del famoso Mercedes 508. En esta situación, desatasca las mangueras o instala otras nuevas.

Bolsa de aire en el circuito del Mercedes 508

El síndrome es el mismo que el de las mangueras. En el caso de que hayan entrado bolsas de aire en el corazón del circuito, el agua a alta temperatura también tendrá problemas para llegar al radiador de calefacción de tu Mercedes 508. En esta situación, bastará con purgar el circuito.

Conclusión

Ahora sabe dónde se originará su disfunción. Sin embargo, sucede que el motivo viene de otro lugar, por ejemplo el conducto de aire del famoso Mercedes 508 bloqueado, o una válvula defectuosa, pero sin embargo es más raro. Puedes escribir un comentario en caso de que esta publicación te haya ayudado. Hasta pronto !