
¿Cómo funciona un calentador en un Mercedes M-Class 2?
Cuando hace frío, la calefacción es una ventaja definitiva en el viaje al trabajo. Cuando éste ya no gira, se lamenta fácilmente. Entonces, para entender de dónde viene el problema, tendrás que asimilar cómo funciona en el famoso Mercedes Classe M 2, o al menos el esquema. La calefacción usa calor del bloque del motor para calentar el circuito, luego muy a menudo desde el mecanismo de enfriamiento. Entonces es duplicativo. Además, el mecanismo del ventilador, para que el aire caliente llegue al habitáculo, también tiene una duplicación. Es el ventilateur que envía aire caliente tan pronto como el automóvil está funcionando a baja velocidad o caminando, entonces es la velocidad de su automóvil la que permite que el aire caliente se envíe tan pronto como se mueva a alta velocidad. Bien diseñado, ¿verdad?
Problemas recurrentes con un calefactor en un Mercedes Classe M 2
Termostato roto
El concepto es sencillo, en el caso de que el termostato que regula el calor no mida el grado de calor del circuito de agua, todo el circuito se ve afectado. Incluso si el termostato del famoso Mercedes M-Class 2 todavía no se activa correctamente, la calefacción seguirá funcionando. Porque el calor natural del bloque del motor aumentará con el tiempo, y también el del circuito de agua, tanto si el termostato está funcionando como si no. Nuestra única molestia es que tendrá problemas para ajustar la temperatura del aire.
Aletas de aire bloqueadas en el Mercedes M-Class 2
Es una preocupación que ocurre con bastante frecuencia. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.
Ventilador defectuoso en el Mercedes M-Class 2
Ahora ha entrado, el ventilador solo funciona a baja velocidad o en punto muerto. Si sucede que el calentador no emite demasiado calor a baja velocidad y aún escucha ruido, es probable que el ventilador esté estropeado. En principio, a mayor velocidad, la calefacción del famoso Mercedes Classe M 2 debería funcionar. Si el ventilador no se activa en absoluto, es mejor reemplazarlo por uno nuevo.
Mangueras bloqueadas
Las pistas son relativamente sencillas. Si su calentador está funcionando pero no genera calor o solo un poco, el problema está ciertamente en las mangueras. Se tapan con el tiempo y ya no permiten que el agua caliente acceda a la calefacción del famoso Mercedes Clase M 2. En esta situación, lave las mangueras o coloque unas nuevas.
Bolsa de aire en el circuito del Mercedes Clase M 2
El síndrome es idéntico al de las mangueras. Si ocurre que se incrustan corrientes de aire en el interior del circuito, el agua caliente también tiene problemas para llegar al radiador de calefacción de este famoso Mercedes Clase M 2. En esta situación, es necesario purgar el circuito.
Conclusión
Ahora sabe dónde podría surgir esta preocupación. Por otro lado, sucede que el motivo viene por otro lado, por ejemplo el conducto de aire del famoso Mercedes Clase M 2 bloqueado, o una válvula defectuosa, sin embargo es menos frecuente. Déjanos un comentario si este tutorial te resultó útil. Buen paseo!