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¿Cómo funciona un calentador en un Mercedes Slk 3 Amg?

Cuando hace frío, el calefactor es un activo definitivo en la carretera cuando se va a trabajar. Cuando ya no funciona, se nota rápidamente. Entonces, para saber de dónde vino el problema, es necesario asimilar cómo funciona el famoso Mercedes Slk 3 Amg, al menos su principio. la calefacción explota la temperatura del motor para aumentar el calor del circuito, luego generalmente desde el dispositivo de enfriamiento. Por tanto, es duplicativo. De manera similar, el dispositivo de emisión, para que el aire caliente llegue a la cabina, tiene un sistema doble. Hay un ventilateur que emite aire caliente cuando el automóvil se mueve lentamente o al caminar, entonces es la velocidad del vehículo la que permite que el aire caliente se envíe cuando se está moviendo más rápido. Bien diseñado, ¿no?

Problemas recurrentes con un calefactor en un Mercedes Slk 3 Amg

Termostato roto

El concepto es simple, si el termostato que regula el calor no mide realmente el grado de calor del circuito de agua, todo este último se ve afectado. Aunque el termostato del famoso Mercedes Slk 3 Amg aún no funcione correctamente, la calefacción funcionará con normalidad. Debido a que la temperatura que produce el motor aumentará a medida que avanza, también lo hará el circuito de agua de la misma forma, esté regulado o no. El único problema es que no podrá controlar realmente la temperatura del aire.

Trampillas de aire bloqueadas en el Mercedes Slk 3 Amg

Este es un problema que ocurre con bastante frecuencia. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.

Ventilador defectuoso en el Mercedes Slk 3 Amg

Como puede imaginar, el ventilador es útil solo a baja velocidad o con el motor apagado. Si el sistema de calefacción no envía aire a baja velocidad pero aún escucha ruido, significa que probablemente su ventilador estará funcionando. Normalmente, gracias a más velocidad funcionará el calentamiento del famoso Mercedes Slk 3 Amg. Suponiendo que el ventilador no funciona, debe reemplazarse.

Mangueras bloqueadas

Las señales resultan bastante sencillas. Tan pronto como su calentador se enciende y no genera calor o muy levemente, el problema probablemente se deba a las mangueras. Estos últimos se ensucian con el tiempo y ya no permiten que el agua caliente llegue a la calefacción del famoso Mercedes Slk 3 Amg. En este caso específico, lavar las mangueras o reemplazarlas por otras nuevas.

Bolsa de aire en el circuito del Mercedes Slk 3 Amg

Se encuentra que el síntoma es el mismo que el de las mangueras. Si alguna vez han entrado corrientes de aire en el corazón del circuito, el agua igualmente tendrá problemas para acceder al radiador de calefacción de este Mercedes Slk 3 Amg. En este caso específico, solo es necesario purgar el circuito.

Conclusión

Ahora sabe dónde puede surgir este problema. Dicho esto, sucede que el problema viene de otro lugar, como el conducto de aire del famoso Mercedes Slk 3 Amg bloqueado, o una válvula rota, sin embargo desafortunadamente es bastante raro. Déjanos un comentario si esta publicación te ha sido útil. Buen paseo!