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¿Cómo funciona un calentador en un Mercedes Slk Amg?

El invierno es nuestro mejor aliado en el camino al trabajo. Cuando éste no se vuelve lo lamentamos ardientemente. Entonces, para comprender de dónde vino el mal funcionamiento, tendrá que saber cómo funciona en este Mercedes Slk Amg, o al menos el esquema. La calefacción usa la temperatura del bloque del motor para aumentar el calor del circuito, y en general del mecanismo de enfriamiento. Entonces es un dos en uno. De manera similar, el mecanismo del ventilador, para que el calor nos llegue, también tiene una duplicación. Es el ventilateur que envía calor cuando el vehículo está funcionando a baja velocidad o está parado, y es la velocidad del vehículo la que enviará el calor cuando conduzca más rápido. Bien diseñado, ¿no?

Problemas recurrentes con un calefactor en un Mercedes Slk Amg

Termostato roto

El concepto es elemental, suponiendo que el termostato que permite regular el calor no entienda realmente la temperatura del agua en el circuito, todo el circuito se ve afectado. Incluso si el termostato de este Mercedes Slk Amg no funciona correctamente, el calentador seguirá funcionando. Porque la temperatura producida por el bloque motor aumentará gradualmente, y el circuito de refrigeración de la misma forma, tanto si el termostato funciona como si no. El único problema es que le resultará difícil cambiar la temperatura del aire.

Aletas de aire bloqueadas en el Mercedes Slk Amg

Es una disfunción que ocurre con bastante frecuencia. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.

Ventilador defectuoso en el Mercedes Slk Amg

Como puede imaginar, el ventilador solo funciona a baja velocidad y en reposo. Si el sistema de calefacción no emite demasiado calor a baja velocidad y aún escucha su ruido, significa que probablemente este ventilador esté roto. Normalmente a mayor velocidad funcionará la calefacción de este Mercedes Slk Amg. Si el ventilador no gira, es mejor reemplazarlo.

Mangueras bloqueadas

Sus pistas resultan ser bastante sencillas. Tan pronto como su calefacción esté funcionando y no genere aire caliente o muy poco, el mal funcionamiento probablemente se deba a las mangueras. Estos se ensucian con el tiempo y ya no dejan la posibilidad de que el agua caliente acceda a la calefacción de este Mercedes Slk Amg. Por lo tanto, limpie las mangueras o instale otras nuevas.

Bolsa de aire en el circuito del Mercedes Slk Amg

El síndrome a veces es idéntico al de las mangueras. Si alguna vez han entrado pequeñas bolsas de aire en el circuito, el agua también tendrá problemas para llegar al radiador de calefacción del Mercedes Slk Amg. Por tanto, basta con purgar el circuito.

Conclusión

Ahora sabe de dónde podría surgir este mal funcionamiento. Sin embargo, sucede que el motivo viene por otro lado, por ejemplo el conducto de aire de este Mercedes Slk Amg desordenado, o una válvula rota, pero aún es menos frecuente. Puede escribir un comentario si este artículo le resultó útil. Hasta pronto !