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¿Cómo funciona un calefactor en un Mercedes Unimog?

En invierno, la calefacción es un activo definitivo en el viaje diario al trabajo. Cuando éste no gira bien lo notamos con ardor. En esta situación para saber de dónde viene el problema, tendrás que asimilar cómo funciona en el famoso Mercedes Unimog, al menos de forma simplificada. la calefacción usa el calor del motor para calentar el circuitoy muy a menudo el sistema de refrigeración. Por tanto, es duplicativo. Además, el sistema de ventilación, para que el calor llegue al habitáculo, también tiene una duplicación. Es el ventilateur que emite calor tan pronto como el automóvil está funcionando a baja velocidad o no, y es la velocidad de su automóvil la que enviará el calor cuando conduzca más rápido. Bastante inteligente, ¿no?

Problemas recurrentes con un calefactor en un Mercedes Unimog

Termostato roto

El concepto es sencillo, cuando el termostato que controla el calor no comprende realmente la temperatura del circuito de refrigeración, todo el circuito se ve afectado. Aunque el termostato del famoso Mercedes Unimog aún no se active correctamente, la calefacción funcionará con normalidad. Debido a que el calor natural del motor aumentará con el tiempo, también lo hará el sistema de enfriamiento, ya sea que esté regulado o no. El único inconveniente es que tendrá problemas para ajustar la temperatura.

Aletas de aire bloqueadas en el Mercedes Unimog

Es una preocupación que ocurre con bastante frecuencia. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.

Ventilador defectuoso en el Mercedes Unimog

Ahora ha entrado, el ventilador solo funciona a baja velocidad o en punto muerto. Si el calentador ya no envía calor a baja velocidad y aún escucha ruido, es muy probable que el ventilador se arruine. Por lo general, a mayor velocidad, la calefacción del famoso Mercedes Unimog podrá funcionar. Si el ventilador no se activa en absoluto, será necesario cambiarlo.

Mangueras bloqueadas

Las pistas serán bastante obvias. Si su calefactor funciona y no se calienta o muy ligeramente, el problema sin duda debe provenir de las mangueras. Se obstruyen con el tiempo y ya no permiten que el agua caliente acceda a la calefacción del famoso Mercedes Unimog. Por lo tanto, lave las mangueras o instale otras nuevas.

Bolsa de aire en el circuito del Mercedes Unimog

Se encuentra que el síndrome es idéntico al de las mangueras. Si se almacenan pequeñas bolsas de aire en el circuito, el agua a alta temperatura también tendrá dificultades para llegar al radiador de calefacción de su Mercedes Unimog. Por tanto, basta con purgar el circuito.

Conclusión

Ahora comprende dónde podría surgir esta preocupación. Sin embargo, es posible que el problema venga de otro lugar, como el conducto de aire del famoso Mercedes Unimog bloqueado, o una válvula rota, pero esto aún es mucho más raro. Puede escribir un comentario si esta publicación le resultó útil. Buena ruta !