
Cómo funciona un calentador en un Opel Rekord
El invierno es un activo definitivo en el viaje cuando vas a trabajar. Y cuando este último ya no gira, lo notamos intensamente. En esta situación, antes de descubrir de dónde vino el problema, debe comprender cómo funciona en este Opel Rekord, al menos de manera simplificada. El calefacción usa la temperatura del motor para calentar el circuito, entonces muy a menudo el mecanismo de enfriamiento. En consecuencia, esto se duplica. Además, el mecanismo del ventilador, para que el aire nos llegue también presenta una duplicación. Es el ventilateur que envía aire tan pronto como el vehículo se mueve a baja velocidad o se detiene, entonces es la velocidad del automóvil la que permite que se envíe aire cuando conduces a alta velocidad. Bastante bien pensado ¿verdad?
Problemas recurrentes de calentamiento en un Opel Rekord
Termostato roto
El concepto es elemental, en el caso de que el termostato que regula el calor no capture realmente el grado de calor del circuito de agua, todo este último se ve afectado. Incluso si el termostato de este Opel Rekord todavía no gira correctamente, la calefacción funcionará normalmente. Debido a que la temperatura producida por el motor aumentará con el tiempo, también lo hará el circuito de agua, incluso sin un termostato. La única molestia es que apenas podrá controlar la temperatura del aire.
Persianas bloqueadas en el Opel Rekord
Este es un problema que ocurre con bastante frecuencia. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.
Ventilador defectuoso en el Opel Rekord
Como es de esperar, el ventilador es útil solo a baja velocidad y en neutral. Si sucede que su sistema de calefacción no genera demasiado aire a baja velocidad pero que aún percibe un sonido, esto significa que su ventilador se descompone. A priori, gracias a la mayor velocidad, el calentamiento de este Opel Rekord podrá girar. Si el ventilador no gira en absoluto, debe reemplazarse.
Mangueras bloqueadas
Los síntomas resultan ser relativamente simples. Cuando la calefacción se enciende pero no genera poco calor, el problema debe provenir de las mangueras. Atascan más tiempo y no permiten que el agua caliente alcance el calentamiento de este Opel Rekord. En este caso, desatasque las mangueras o coloque unas nuevas.
Bolsillo de aire en el circuito Opel Rekord
El síntoma será similar al de las mangueras. Si sucede que las burbujas de aire se almacenan dentro del circuito, el agua a alta temperatura también tendrá problemas para llegar al radiador del calentamiento de este Opel Rekord. En este caso, solo necesita purgar el circuito.
Conclusión
Ahora comprende dónde puede surgir este problema. Sin embargo, es posible que el problema se haya originado en otro lugar, por ejemplo, el conducto de aire de este Opel Rekord bloqueado, o incluso un grifo roto, pero desafortunadamente es bastante raro. Puedes escribir un comentario si este tutorial te ayudó. Buena ruta !