Su anteojeras resultó ser muy importante . Cuando caen Rade es francamente molesto. Además de ser problemáticos, estos intermitentes también son obligatorio , en particular por razones obvias de seguridad. A los ojos de la ley, no poner las luces direccionales resultará en violación treinta y cinco euros y 3 puntos en el permiso. De hecho, si conoce un problema de luces intermitentes en este Opel Rekord, sigue siendo fundamental solucionarlo lo antes posible. A través de esta guía veremos cuáles serán los problemas más frecuentes de los intermitentes y cuáles son los orígenes.
Un solo indicador para su Opel Rekord no funciona
La causa particularmente plausible sigue siendo que su ampolla es HS. Le recomendamos que retire la cubierta de la señal de giro del interior del automóvil y verifique. Para cambiar la bombilla hay que fijarse en el tamaño de su base pero también en la potencia en W. En el caso de que el problema no venga de la bombilla, entonces se debe a un problema de conexión eléctrica. Siga el cable eléctrico de la señal de giro en este Opel Rekord y verifique que las conexiones sean correctas. Sucede que la famosa conexión eléctrica se ha oxidado, en este caso es necesario limpiarla.
Ninguno de sus intermitentes Opel Rekord funciona
En el caso de que no se encienda ni uno solo de sus intermitentes, lo más probable es que el problema esté en la fuente de alimentación central de este Opel Rekord. Antes de cambiarlo, primero debe verificar ciertos puntos. Sucede que es solo un problema de fusible . En este caso, basta con sustituirlo por uno nuevo. Es igualmente plausible que se deba a un problema con la conexión a la fuente de alimentación. Inspeccione la fuente de alimentación y su cableado. En el caso de que el fusible esté en buen estado de funcionamiento y la fuente de alimentación esté conectada correctamente, puede ser necesario cambiar la fuente de alimentación.
Opel Rekord: Los indicadores funcionan, sin embargo, son débiles
Cuando las señales de giro de este Opel Rekord funcionan, sin embargo, siguen siendo débiles, esto suele estar relacionado con un problema. poder . Ocurre que está defectuoso, en este caso habrá que cambiarlo. En el caso de que una única luz intermitente sea anormalmente débil, el problema se debe a un problema de conexión. Si ha comprado un automóvil usado, también es posible que el comprador anterior haya cambiado la bombilla sin respetar la potencia en Watts.
Opel Rekord: el indicador funciona pero de forma anormal
Cuando la señal de giro parpadea a una velocidad diferente a la habitual, esto puede deberse a un problema con el masa . Para decirlo de manera más simple, es un mal contacto. Por lo tanto, verifique las conexiones eléctricas en su señal de giro para verificar si una está deshecha o está en contacto con un componente metálico. Corregir un problema de luces intermitentes no es lo más caro. Por otro lado, distintas mecánicas te harán cambiar la fuente de alimentación central cuando pueda provenir de un pequeño problema de mal contacto. Deje un comentario si esta guía le resultó útil. ¡Buena ruta!