La mecánica es una profesión relativamente cartesiana. Sin embargo, si hay un problema que a menudo es complejo de entender, es el ralentí inestable o la pérdida de aceleración. Tanto si se trata de un Mercedes 380 como de cualquier otro tipo de coche. Sin embargo, podemos ayudarlo a resolverlo. Efectivamente, la razón puede deberse a una gran cantidad de componentes del motor, o incluso a la electrónica. Para encontrar la naturaleza de la avería del Mercedes 380, será necesario seguir un procedimiento estricto. Pero primero, veamos los síntomas de un ralentí deficiente.
Problema de ralentí en un Mercedes 380: síntomas
Un inactivo inestable cerca del puesto . Este es completamente el problema más común en inactivo. Esa sensación de que el vehículo se va a paralizar mientras se conduce a velocidad normal, o que el Mercedes 380 pasta . Sucede que se produce el estancamiento. En este caso, es un peligro real para el automovilista. En este caso específico, no se demore en preocuparse por ello. Le sugerimos que realice un diagnóstico a través del párrafo siguiente. También podemos entender que su Mercedes 380 tiene un preocupación por la aceleración . No hay vínculo esta vez con una preocupación de bajo régimen. Pérdidas de poder y agujeros de aceleración podrá aparecer por muchas causas. Estas dos preocupaciones diferentes no deben confundirse. Le sugerimos que lea nuestras publicaciones relacionadas con las pérdidas de energía.
Mercedes 380: desarrolle un diagnóstico para comprender el origen del ralentí
Hay varias comprobaciones extremadamente sencillas con las que debe comenzar, justo antes de entrar en más detalles.
Mercedes 380 inactivo: gases de escape.
Una humo negro sale por el escape. Esto generalmente significa que la mezcla de aire y combustible no funciona. O que el filtro de aire está desordenado. En ambos casos, puede aparecer un problema de ralentí en el Mercedes 380. humo blanco sale por el escape. En este caso, nuevamente, puede deberse a una interrupción. El humo blanco suele ser vapor de agua. Por tanto, es plausible que se trate de una cuestión de admisión o de la junta de culata.
Comprobación de componentes del motor
Como dijimos, un problema con el ralentí en un Mercedes 380 puede provenir de muchas cosas. Por lo tanto, debe tomarse el tiempo para inspeccionar el motor cuidadosamente. Sin embargo, se sugiere ser extremadamente cauteloso y no alterar los componentes del motor, ya que esto podría empeorar el problema o desviar la causa del problema. Por supuesto, le recomendamos que acuda a un mecánico para un diagnóstico más profundo. Por lo tanto, aquí se detallan paso a paso los componentes que deben examinarse.
- Lo primero que debe hacer es verificar todos los mangueras . Estos pueden ser perforados, o incluso separados.
- También tienes que mirar el sensores y sensores de su motor. Sin embargo, es complicado comprobar su correcto funcionamiento. Los tutoriales se encuentran fácilmente en youtube y, por lo general, requieren dispositivos electrónicos.
- Realizar una verificación de Presiones hidráulica Nuevamente, los controles de presión requieren herramientas apropiadas.
Los problemas de inactividad son comunes, sin embargo, son complejos de diagnosticar. Un control visual en su Mercedes 380 le permite tener una visión más clara, sin embargo, es preferible no abordar el bricolaje aficionado.