La mecánica es una profesión bastante lógica. Sin embargo, si hay un problema que a menudo es difícil de entender, es el ralentí inestable o los orificios del acelerador. Tanto si se trata de un Seat 133 como de cualquier otro tipo de coche. Sin embargo, estamos aquí para ayudar. Y sí, la causa puede provenir de una buena cantidad de componentes del bloque del motor, o incluso de la electrónica. Para encontrar la fuente de la falla de su Seat 133, debe seguir un procedimiento bastante simple. Pero antes que nada, veremos los signos de un pobre inactivo.
Problema de ralentí en un Seat 133: los síntomas
Un inactivo inestable cerca del puesto . Este es realmente el problema más común en cámara lenta. Esa sensación de que el motor se detendrá mientras se conduce a un ritmo normal, o que el Seat 133 roza . Puede suceder que el vehículo se detenga. Por tanto, es un peligro real para el automovilista. Si es así, no se demore en preocuparse por eso. Le sugerimos que haga un diagnóstico a través del siguiente párrafo. También podemos entender que su Seat 133 tiene un preocupación por la aceleración . Más informes en este caso con una preocupación de bajo régimen. Pérdidas de poder y agujeros de aceleración puede suceder por varias causas. Estos dos síntomas no deben confundirse. Le sugerimos que lea nuestros archivos sobre pérdidas de energía.
Seat 133: desarrolle un diagnóstico para comprender el origen del ralentí
Hay varias comprobaciones extremadamente fáciles que debe comenzar por hacer, justo antes de entrar en más detalles.
Cámara lenta del Seat 133: gases de escape.
Una humo negro emana del escape. Esto a menudo significa que la mezcla de aire y combustible no funciona. O que el filtro de aire está obstruido. En ambos casos, puede ocurrir un problema de ralentí en este Seat 133. humo blanco emana del escape. Esta vez también podría deberse a una interrupción. El humo blanco es a menudo vapor de agua. Por tanto, es plausible que se trate de un problema de admisión o de la junta de culata.
Comprobación de los componentes del bloque del motor
Como hemos visto, un problema con el ralentí en el Seat 133 puede provenir de varios componentes. Por lo tanto, debe intentar escanear el bloque del motor con cuidado. Por otro lado, se recomienda tener mucho cuidado y no tocar demasiado con los componentes del bloque motor, porque eso puede empeorar la falla o desviar la fuente de la preocupación. Obviamente, le recomendamos que acuda a un taller de reparación de automóviles para obtener un diagnóstico más profundo. Así que aquí están los elementos para verificar punto por punto.
- Lo primero que debe hacer es verificar todos los mangueras . Estos pueden ser perforados, o incluso separados.
- También necesita verificar el sensores y sensores de su bloque de motor. Sin embargo, es difícil comprobar su correcto funcionamiento. Puede encontrar tutoriales en youtube y, por lo general, requiere dispositivos electrónicos.
- Realizar un control de Presiones Hidráulica. Una vez más, las pruebas de presión requieren un equipo adecuado.
Los problemas de inactividad son comunes pero son difíciles de diagnosticar. Un control visual de su Seat 133 le permitirá tener una visión más clara, pero es aún más sensato no abordar el bricolaje aficionado.