La mecánica es una profesión relativamente metódica. Pero si hay un fenómeno que a veces es difícil de explicar, es el ralentí inestable o los agujeros de aceleración. Ya se trate de un Volkswagen 1200 o de cualquier otro modelo de automóvil. Pero podemos ayudarlo a comprender. De hecho, el origen puede provenir de muchos componentes del bloque del motor, o incluso electrónicos. Para encontrar el origen del fallo de este Volkswagen 1200, debes ceñirte a una metodología estricta. Pero antes que nada, veremos los síntomas de la inactividad pobre.
Problema de ralentí en un Volkswagen 1200: los síntomas
Un inactivo inestable cerca del puesto . Este es realmente el mal funcionamiento inactivo más común. Esta sensación de que el motor puede detenerse mientras se conduce a la velocidad habitual, o que el Volkswagen 1200 pasta . Incluso sucede que se produce un estancamiento. En este caso, es un peligro real para el automovilista. En este caso específico, no se demore en tratarlo. Sugerimos realizar un diagnóstico a través del siguiente párrafo. También podemos entender que el Volkswagen 1200 tiene un mal funcionamiento de la aceleración . Esta vez no hay conexión con un mal funcionamiento inactivo. Pérdidas de poder y agujeros de aceleración Puede suceder por múltiples causas. Estos dos síntomas no deben confundirse. Le recomendamos que lea nuestros artículos sobre pérdidas de energía.
Volkswagen 1200: desarrolla un diagnóstico para entender el origen del ralentí
Debe comenzar por realizar varias comprobaciones extremadamente sencillas, antes de entrar en más detalles.
Ralentí del Volkswagen 1200: gases de escape.
Una humo negro emana del escape. Por lo general, esto significa que la mezcla de aire y combustible es mala. O que su filtro de aire está desordenado. En ambos casos, se puede producir una avería en ralentí en el Volkswagen 1200. A humo blanco emana del escape. Esta vez también puede deberse a un trastorno. El humo blanco suele ser vapor de agua. Por tanto, es posible que se trate de un mal funcionamiento de la admisión o de la junta de culata.
Comprobación de los componentes del bloque del motor
Como hemos mostrado, un mal funcionamiento en ralentí en este Volkswagen 1200 puede deberse a varios factores. Por lo tanto, debe intentar inspeccionar el bloque del motor con cuidado. Sin embargo, se recomienda tener mucho cuidado y no tocar demasiado las partes del bloque del motor, ya que esto podría amplificar el mal funcionamiento u ocultar la naturaleza del mal funcionamiento. Obviamente, recomendamos que acuda a un mecánico para una auditoría más profunda. Entonces, aquí están los elementos para verificar punto por punto.
- Lo primero que debe hacer es verificar todos los mangueras . Estos pueden ser perforados o incluso separados.
- También necesita revisar el sensores y sensores de su bloque de motor. Sin embargo, es complejo verificar su correcto funcionamiento. Los tutoriales se encuentran fácilmente en youtube y, a menudo, requieren dispositivos electrónicos.
- Realizar una verificación de Presiones Hidráulica. Una vez más, los controles de presión requieren un equipo adecuado.
Los problemas de inactividad son comunes pero son difíciles de reconocer. Una revisión visual del Volkswagen 1200 da una idea, pero es mejor no aventurarse en el bricolaje aficionado.