Cuando perdemos en poder, o incluso que el vehículo deja un bruit raro, podemos escuchar de nuestros seres queridos que sin duda es un problema de turbocompresor. Puede que se sorprenda, pero la mayoría de las veces se equivocan. Su turbocompresor definitivamente podría renunciar al fantasma, lo cual es bastante común. Sin embargo, a menudo la preocupación proviene de un componente relacionado con el turbocompresor. Antes de ir a un taller a reemplazar este turbocompresor, es importante entender cómo funciona un turbocompresor pero también cuál será el disfunciones bastante frecuente, así que identifica el tuyo.
¿Cómo funciona un Bmw I8 Roadster turbo?
Como todos sabemos, y su denominación nos recuerda, el turbocompresor se utiliza para desarrollar las capacidades de un vehículo. Aunque llegó al mercado relativamente tarde, el turbocompresor se desarrolló en 1905. Su componente principal resulta ser un turbina. Además, son los gases de escape calientes los que permiten que la turbina funcione. En el otro extremo, el aire se impulsará a través de la turbina y comprimida para ser impulsado al corazón del motor del Bmw I8 Roadster. De hecho, un motor requiere un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Más aire induce un poco más de potencia, sin hacer que el vehículo acelere. Bastante inteligente, ¿no crees?
Los problemas más frecuentes en un Bmw I8 Roadster turbo
Hay tres razones comunes que causarán el mal funcionamiento del turbocompresor.
- Falta de aceite, imprescindible para que la turbina gire correctamente.
- Aceite infectado, por las mismas razones
- La incorporación de varias cosas en el corazón del turbo: puede crear disfunciones irreversibles.
Pérdida de potencia del motor en su Bmw I8 Roadster
De hecho, podría deberse a un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema puede venir por otro lado, como un filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvula… ¡La lista continúa!
Humo negro en el escape
No es necesariamente un problema del turbocompresor. Las razones pueden ser bastante similares: por ejemplo, un problema con el filtro de aire, su colector de escape, sus inyectores obstruidos… Esta vez también, la lista continúa.
El turbo de tu Bmw I8 Roadster hace un ruido inusual
Esta vez dirás que estoy exagerando, sin embargo el turbocompresor del Bmw I8 Roadster puede hacer ruidos porque otras partes del motor están fallando. Como, por ejemplo, fugas del escape o un compresor obstruido. Si estos componentes funcionan bien, es posible que deba cambiar su turbocompresor.
Conclusión
Como puede comprender, no es fácil reconocer un problema con el turbocompresor en el Bmw I8 Roadster. Ahora puede excavar un poco antes de cambiar su turbocompresor. la preocupación no proviene necesariamente de él. Si alguna vez se siente seguro, le recomendamos que acuda a un especialista porque cambiar su turbo no es nada fácil. ¡Ten cuidado y buen viaje!