Cuando perdemos podero el vehículo produce un bruit en particular, escuchamos de quienes nos rodean que probablemente sea un turbocompresor. Se sorprenderá, pero en la mayoría de los casos están equivocados. A veces, un turbocompresor tendrá un problema irreversible, lo que no es infrecuente. Pero generalmente el problema surge de un parámetro relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir a un experto para cambiar el turbocompresor, es fundamental comprender cómo funciona un turbocompresor y cuáles son los problemas muy frecuente, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Bmw Serie 1 E88 turbo
Como todos sabemos, y su denominación nos recuerda, un turbocompresor contribuye al aumento de las hazañas de un vehículo. Aunque llegó a nuestros coches bastante tarde, el turbocompresor se inventó en 1905. El constituyente notable resulta ser su turbina. Además, esos son los gases de escape de alta temperatura que permitirán que esta turbina comience a girar. En el otro lado, el aire se emitirá a través de la turbina y luego comprimida para ser enviado dentro del bloque motor del Bmw Serie 1 E88. De hecho, el bloque del motor necesita una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa más potencia, sin tener que acelerar el motor. Muy inteligente, ¿no?
Los problemas más comunes en un Bmw 1 Series E88 turbo
Hay 3 razones principales que están en el origen de los problemas del turbocompresor.
- Falta de aceite, crucial para que la turbina funcione correctamente.
- Aceite contaminado, por los mismos motivos.
- La incorporación de diferentes elementos dentro del turbo: este último podría generar inquietudes muy importantes.
Pérdida de potencia del motor de tu Bmw Serie 1 E88
Esto podría deberse, por ejemplo, a un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema podría provenir de otro lugar, como el filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvula… ¡La lista continúa!
Humo negro en el escape
No tiene por qué ser un problema con el turbocompresor. Las razones podrían ser relativamente similares: por ejemplo, un problema con el filtro de aire, el colector de escape, inyectores sucios… Una vez más, no es fácil de saber.
El turbo de tu Bmw Serie 1 E88 hace un ruido inusual
Esta vez dirás que estoy exagerando, sin embargo el turbocompresor del Bmw Serie 1 E88 puede emitir ruido porque otras partes del motor están teniendo problemas. Como, entre otras cosas, fugas del escape o un compresor obstruido. Si funcionan perfectamente, es posible que deba cambiar su turbocompresor.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil diagnosticar un problema en el turbocompresor de un Bmw Serie 1 E88. Ahora que sabe un poco más, debería investigar un poco antes de cambiar el turbocompresor. el problema no proviene necesariamente de este. Cuando estés seguro de ti, te aconsejamos que acuda a un profesional porque cambiar tu turbo no es realmente fácil. ¡Ten cuidado y hasta pronto!