Tan pronto como percibimos menos poder, o que el bloque del motor emite un bruit en particular, escuchamos de quienes nos rodean que debe ser una preocupación de turbocompresor. Se sorprenderá, sin embargo, estos son ciertamente incorrectos. A veces, un turbocompresor definitivamente tendrá un problema irreversible, lo cual no es infrecuente. Sin embargo, en general, el mal funcionamiento se debe a un parámetro relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir a un especialista para que le cambie el turbo, es importante comprender cómo funciona un turbocompresor y qué problèmes muy frecuente, así que identifica el tuyo.
¿Cómo funciona un Bmw Z4 E86 turbo?
Uno lo sospecha un poco, y su denominación nos lo sugiere, se usa un turbocompresor para aumentar las prestaciones resultantes de un bloque motor. Aunque llegó a la industria relativamente después del hecho, el turbocompresor fue diseñado en 1905. El componente notable resulta ser un turbina. De hecho, son los gases de escape de alta temperatura los que le dan a su turbina la oportunidad de funcionar. En el otro lado, el aire se impulsa a través de la turbina y luego comprimida para ser propulsado dentro del bloque de motor de su Bmw Z4 E86. Porque un bloque de motor necesita una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa más potencia, sin subir el vehículo en las revoluciones. Bastante inteligente, ¿no crees?
Los problemas más frecuentes en un Bmw Z4 E86 turbo
Hay 3 razones principales que resultan ser la causa principal de los problemas del turbocompresor.
- Insuficiente aceite, necesario para que la turbina funcione correctamente.
- Aceite sucio, por las mismas razones
- La introducción de diferentes elementos en el interior del turbo: puede generar problemas muy importantes.
Pérdida de potencia del motor en su Bmw Z4 E86
En realidad, esto podría deberse a un turbocompresor dañado. Pero el problema puede provenir de otro lugar, por ejemplo, un filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
No será necesariamente un problema del turbocompresor. Las razones podrían ser bastante similares: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores obstruidos ... Una vez más, no es fácil saberlo.
El turbo de tu Bmw Z4 E86 hace un ruido inusual
En este caso dirás que estoy exagerando, sin embargo el turbocompresor de tu Bmw Z4 E86 puede emitir ruidos porque otros componentes del bloque motor están teniendo problemas. Como fugas del escape o un compresor roto. Si este no es el caso, probablemente deba reemplazar el turbocompresor.
Conclusión
Ahora debe entenderlo, no es fácil determinar un problema de turbocompresor en este Bmw Z4 E86. Ahora debería cavar un poco antes de cambiar el turbocompresor. la disfunción no proviene necesariamente de él. Si está convencido del origen del problema, le recomendamos que acuda a un experto porque cambiar su turbo no es fácil. ¡Ten cuidado y buen viaje!