Cuando perdemos podero que salga el bloque del motor bruit sospechoso, podemos escuchar de nuestros seres queridos que sin duda se trata de un mal funcionamiento de turbocompresor. Lo crea o no, sin embargo, la mayoría de las veces se equivocan. Su turbocompresor, por supuesto, podría tener un problema irreversible, esto sucede de vez en cuando. Sin embargo, en general, la preocupación proviene de un componente vinculado al turbocompresor. Antes de ir a ver a un técnico para que le cambien el turbo, de hecho es esencial comprender cómo funciona un turbocompresor y luego cuál será el problemas muy regular, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Citroen Survolt turbo
Todo el mundo sospecha, y su designación nos recuerda que se utiliza un turbocompresor para aumentar el rendimiento de un bloque de motor. Aunque llegó bastante tarde a nuestros coches, este turbocompresor se desarrolló en 1905. Su elemento notable es un turbina. Además, son los gases de escape a alta temperatura los que permitirán que la turbina comience a girar. Por otro lado, el aire se proyectará a través de esta turbina y comprimida para ser enviado dentro del motor del Citroen Survolt. Porque un motor requiere una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa más potencia, sin tener que subir el vehículo en las torres. Muy inteligente, ¿no crees?
Los problemas más frecuentes en un Citroen Survolt turbo
Hay varias razones principales que causan problemas con el turbocompresor.
- La falta de aceite, fundamental para que esta turbina funcione a la perfección.
- Aceite contaminado, por el mismo principio
- La incorporación de diferentes elementos en el interior del turbo: este último podría ocasionar problemas irreversibles.
Pérdida de potencia del motor en su Citroen Survolt
Definitivamente podría deberse a un turbocompresor dañado. Pero el mal funcionamiento podría provenir de otro lugar, por ejemplo un filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un mal funcionamiento de la válvula… ¡La lista continúa!
Humo negro en el escape
Esto no tiene por qué ser un mal funcionamiento del turbocompresor. Los motivos podrán ser bastante equivalentes: como un mal funcionamiento del filtro de aire, del colector de escape, de sus inyectores en mal estado… También aquí la lista continúa.
El turbo de su Citroen Survolt hace un ruido inusual
Esta vez piensas que estamos exagerando, pero el turbocompresor del Citroen Survolt podría hacer ruidos porque otras partes del bloque del motor tienen problemas. Como fugas del escape o un compresor roto. Si este no es el caso, es posible que deba cambiar este famoso turbocompresor.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil diagnosticar un mal funcionamiento del turbocompresor de un Citroen Survolt. Ahora deberías cavar un poco para cambiar tu turbocompresor. la preocupación no siempre proviene de este. Cuando se sienta seguro, es recomendable ir a ver a un mecánico porque cambiar su turbo no es nada fácil. ¡Ten cuidado y disfruta del camino!