Cuando percibes menos de poder, o incluso que el motor hace un bruit cucharón, escuchamos de quienes nos rodean que debe ser una disfunción de turbocompresor. Es posible que se sorprenda, sin embargo, la mayoría de las veces estos son incorrectos. El turbocompresor a veces cede el fantasma, y esto no es infrecuente. Dicho esto, habitualmente la preocupación proviene de un componente vinculado al turbocompresor. Antes de acudir a un profesional para que le reemplace el turbocompresor, es esencial comprender cómo funciona un turbocompresor y cuál es el problemas bastante frecuente, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Fiat Ulysse 2 turbo
Como podemos imaginar, y su nombre sugiere, el turbocompresor multiplica por diez la destreza de su motor. Aunque llegó al mercado bastante después del hecho, el turbocompresor fue diseñado en 1905. El constituyente principal es un turbina. De hecho, son los gases de escape calientes los que permitirán que su turbina comience a girar. En el otro lado, el aire será propulsado a través de esta turbina y luego comprimida para ser propulsado en el bloque de motor de este Fiat Ulysse 2. De hecho, su bloque de motor utiliza una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire induce mucha más potencia, sin hacer que el motor acelere. Bastante inteligente, ¿no?
Los problemas más frecuentes con un Fiat Ulysse 2 turbo
Hay tres razones principales para las preocupaciones sobre el turbocompresor.
- La deficiencia de petróleo, capital para que esta turbina gire bien.
- Aceite contaminado, por el mismo principio
- La incorporación de varias cosas en el turbo: esta podría ocasionar problemas irreversibles.
Pérdida de potencia del motor en su Fiat Ulysse 2
De hecho, esto puede ser la causa de un turbocompresor dañado. Pero el mal funcionamiento podría provenir de otro lugar, por ejemplo, su filtro de aire desordenado, un inyector en mal estado, un compresor obstruido, un mal funcionamiento de la válvula… ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
De hecho, no será automáticamente un mal funcionamiento del turbocompresor. Las razones pueden ser bastante similares: como un mal funcionamiento del filtro de aire, el colector de escape, los inyectores en mal estado… Esta vez también, es difícil estar seguro.
El turbo de tu Fiat 2 hace un ruido inusual
En esta ocasión dirás que estoy exagerando, pero el turbocompresor de este Fiat Ulysse 2 puede hacer ruido porque otras partes del motor tienen problemas. Como fugas del escape o un compresor roto. Suponiendo que estos funcionen moralmente probablemente tendrás que reemplazar este famoso turbocompresor.
Conclusión
Ahora debes averiguarlo, no es fácil reconocer un mal funcionamiento del turbocompresor en el Fiat Ulysse 2. Ahora que sabes un poco más, debes cavar un poco para reemplazar el turbocompresor. la preocupación no proviene automáticamente de este último. Si estás convencido de ti mismo, te aconsejamos que vayas a un taller porque cambiar tu turbo no es nada fácil. ¡Ten cuidado y disfruta del camino!