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Tan pronto como perdamos podero que el bloque del motor produce un bruit raro, se dice a nuestros seres queridos que debe ser una preocupación de turbo. Lo crea o no, sin embargo, se equivocan la mayor parte del tiempo. Un turbo indudablemente podrá ceder el fantasma, no es muy común pero sucede. Sin embargo, el problema suele depender de un parámetro relacionado con el turbo. Antes de acudir a un profesional para que le cambie el turbocompresor, es fundamental entender cómo funciona un turbo y cuál será el disfunciones muy común, así que identifica el tuyo.turbo-problema-Hyundai-I30- (3ra generación) -N

¿Cómo funciona un Hyundai I30 (tercera generación) N turbo?

Uno sospecha un poco, y su nombre nos recuerda, un turbo multiplica por diez la destreza resultante de un bloque de motor. Aunque llegó a la industria bastante tarde, este turbo se desarrolló en 1905. Su constituyente fundamental pasa a ser su turbina. De hecho, son los gases de escape a alta temperatura los que permiten que la turbina gire. En el otro extremo, el aire es proyectado por la turbina y luego comprimida para ser propulsado dentro del motor del Hyundai I30 (3ª generación) N. Efectivamente, un motor utiliza una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa un poco más de potencia, sin tener que arrancar el vehículo en las torres. Muy inteligente, ¿no crees?

Los problemas más frecuentes en un Hyundai I30 (3.a generación) N turbo

Hay 3 causas principales que van a estar en el origen del mal funcionamiento del turbo.

  • Aceite insuficiente, crucial para que la turbina funcione correctamente.
  • Aceite sucio, por las mismas razones
  • La incorporación de un cuerpo extraño en el interior del turbo: este último generará en ocasiones averías muy importantes.

Pérdida de potencia del motor en su Hyundai I30 (3ra generación) N

Por ejemplo, podría ser la fuente de un turbo deteriorado. Pero el problema a veces vendrá de otra parte, como un filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor obstruido, un problema de válvula… ¡La lista continúa!

Humo negro en el escape

No tiene por qué ser un problema de turbo. Las causas pueden ser relativamente similares: por ejemplo, un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores sucios… De nuevo, es difícil estar seguro.

El turbo de su Hyundai I30 (3.a generación) N hace un ruido inusual

En este caso crees que estamos exagerando, sin embargo el turbo del Hyundai I30 (3ª Generación) N a veces producirá ruido porque otras partes del motor tienen averías. Como fugas de escape o incluso un compresor dañado. Si este no es el caso, probablemente tendrá que reemplazar el turbo.

Conclusión

Ahora debe entenderlo, no es fácil determinar un problema de turbo en este Hyundai I30 (3ra generación) N. Ahora puede excavar un poco para reemplazar el turbo. la preocupación no siempre proviene de estos últimos. Si se siente seguro, le recomendamos que acuda a un mecánico porque cambiar su turbo no es fácil. ¡Espero que este texto te haya ayudado y que disfrutes del camino!