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Tan pronto como perdamos poder, o incluso que el vehículo emite un bruit cucharón, escuchamos a nuestro alrededor que es un problema de turbocompresor. Puede que se sorprenda, sin embargo, estos son ciertamente incorrectos. Por supuesto, un turbocompresor puede fallar, esto no es muy común, pero sucede. Sin embargo, normalmente el problema surge de un parámetro relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir directamente a un especialista para que sustituya este turbo, es fundamental saber cómo funciona un turbocompresor y cuáles son los problemas muy frecuente, así que identifica el tuyo.turbo-problema-Land-Rover-Dc100

Cómo funciona un Land Rover Dc100 turbo

Todos lo sabemos, y su nombre lo sugiere, se usa un turbocompresor para aumentar la destreza de un vehículo. Aunque se convirtió en nuestros coches relativamente después del hecho, este turbocompresor se inventó en 1905. Su constituyente fundamental es su turbina. De hecho, son los gases de escape a alta temperatura los que permiten que la turbina funcione. En el otro lado, el aire será propulsado por la turbina y comprimida para enviarlo dentro del bloque de motor de este Land Rover Dc100. De hecho, su bloque de motor necesita un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Una mayor cantidad de aire induce más potencia, sin girar el motor en revoluciones. Bastante inteligente, ¿no?

Los problemas más comunes en un Land Rover Dc100 turbo

Hay tres causas principales que resultan ser la causa principal de los problemas del turbocompresor.

  • Falta de aceite, crucial para que la turbina funcione perfectamente.
  • Aceite infectado, por el mismo principio
  • La incorporación de diferentes elementos en el interior del turbo: este en ocasiones creará preocupaciones muy importantes.

Pérdida de potencia del motor en su Land Rover Dc100

En realidad, podría deberse a un turbocompresor dañado. Pero el problema a veces vendrá de otra parte, por ejemplo, su filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor obstruido, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!

Humo negro en el escape

No es necesariamente un problema del turbocompresor. Las causas pueden ser bastante similares: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores sucios… Una vez más, no es fácil de saber.

El turbo de tu Land Rover Dc100 hace un ruido inusual

Aquí dirás que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor de este Land Rover Dc100 a veces producirá ruido porque otros componentes de tu vehículo tienen problemas. Como fugas en el escape, o incluso un compresor obstruido. Suponiendo que este no es el caso, es posible que deba cambiar su turbocompresor.

Conclusión

Como puede ver, no es fácil diagnosticar un problema con el turbocompresor de este Land Rover Dc100. Ahora que sabe un poco más, puede profundizar un poco más en el cambio de turbocompresor. el problema no proviene necesariamente de este último. Si está seguro de la fuente del problema, le recomendamos que consulte a un mecánico porque cambiar su turbo no es realmente fácil. Esperamos que este texto te haya ayudado y ¡buena suerte!