Tan pronto como perdamos poder, o incluso que el motor produce un bruit especial, es común escuchar a quienes nos rodean que sin duda es una preocupación para turbocompresor. Puede que le sorprenda, pero en la mayoría de los casos se equivocan. De hecho, el turbocompresor podría estar defectuoso, lo cual es bastante común. Sin embargo, a menudo el mal funcionamiento proviene de un parámetro relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir a un experto para que reemplace su turbocompresor, es esencial comprender cómo funciona un turbocompresor y cuáles resultan ser los disfunciones lo más habitual, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Mazda 3 (tercera generación) turbo
Como todos sabemos, y su designación sugiere, un turbocompresor se utiliza para desarrollar la destreza de un motor. Aunque llegó al mercado bastante tarde, este turbocompresor se inventó en 1905. Su elemento principal resulta ser su turbina. De hecho, son los gases de escape calientes los que permiten que su turbina gire. Por otro lado, el aire es proyectado por su turbina y también comprimida para ser propulsado hacia el corazón del bloque del motor de su Mazda 3 (2da generación). De hecho, su bloque de motor utiliza un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Más aire induce un poco más de potencia, sin acelerar demasiado el motor. Realmente inteligente, ¿no?
Los problemas más frecuentes en un Mazda 3 (2ra generación) turbo
Hay tres causas principales que causan el mal funcionamiento del turbocompresor.
- Falta de aceite, imprescindible para que tu turbina funcione correctamente.
- Aceite contaminado, por razones similares.
- La inserción de un cuerpo extraño en el corazón del turbo: este último podría provocar un mal funcionamiento muy grave.
Pérdida de potencia del motor en su Mazda 3 (tercera generación)
De hecho, esto puede deberse a un turbocompresor dañado. Pero el problema podría provenir de otra parte, como su filtro de aire obstruido, un inyector deficiente, un compresor sucio, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
Esto no será necesariamente una preocupación del turbocompresor. Las causas podrán ser relativamente similares: por ejemplo un problema con el filtro de aire, el colector de escape, inyectores sucios… Esta vez también, difícil de asegurar.
El turbo de tu Mazda 3 (2.a generación) hace un ruido inusual
Esta vez cree que estoy exagerando, sin embargo, el turbocompresor de su Mazda 3 (segunda generación) podría producir ruido porque otras partes de su vehículo no funcionan correctamente. Como por ejemplo fugas a nivel del escape, incluso un compresor sucio. Si este no es el caso, seguramente tendrá que cambiar su turbocompresor.
Conclusión
Ahora debe averiguarlo, no es fácil determinar un problema de turbocompresor para el Mazda 3 (segunda generación). Ahora que sabe un poco más, puede mirar a su alrededor para cambiar el turbocompresor. el mal funcionamiento no es necesariamente el resultado de ello. Cuando estés convencido de tu tiro, es recomendable acudir a un profesional porque cambiar tu turbo no es fácil. ¡Ten cuidado y buen viaje!