Cuando percibes menos de poder, o incluso que el vehículo hace un bruit en particular, podemos escuchar de nuestros amigos que es un turbocompresor. Lo creas o no, estos definitivamente están equivocados. De hecho, su turbocompresor puede abandonar el fantasma, algo que no es raro. Sin embargo, generalmente el problema resulta de un parámetro relacionado con el turbocompresor. Antes de ir a ver a un técnico para reemplazar este turbo, sigue siendo esencial saber cómo funciona un turbocompresor, pero también cuáles son los disfunciones lo más habitual, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Mazda 3 (tercera generación) turbo
Lo sospechamos un poco, y su designación nos lo sugiere, un turbocompresor se usa para desarrollar la destreza de un vehículo. Aunque llegó muy tarde a nuestros coches, el turbocompresor se desarrolló en 1905. Su elemento principal es su turbina. De hecho, son los gases de escape a alta temperatura los que hacen posible que esta turbina funcione. En el lado opuesto, el aire se emite a través de la turbina y luego comprimida para ser propulsado dentro del motor de este Mazda 3 (3ra Generación). Porque un motor necesita una mezcla de aire y gasolina para funcionar. A mayor cantidad de aire, induce un poco más de potencia, sin aumentar el motor en los giros. Bastante inteligente, ¿no?
Los problemas más frecuentes en un Mazda 3 (3ra generación) turbo
Hay tres razones comunes que serán la causa del mal funcionamiento del turbocompresor.
- La deficiencia de aceite, necesaria para que la turbina funcione bien.
- Aceite infectado, por razones similares
- La introducción de un cuerpo extraño en el interior del turbo: esto en ocasiones creará fallos de funcionamiento muy importantes.
Pérdida de potencia del motor en su Mazda 3 (tercera generación)
En realidad, esto podría deberse a un turbocompresor dañado. Pero a veces el problema vendrá por otra parte, como un filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvulas… ¡La lista es larga!
Humo negro en el escape
No es necesariamente un problema del turbocompresor. Las razones pueden ser relativamente equivalentes: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores sucios... Nuevamente, es difícil estar seguro.
El turbo de tu Mazda 3 (3.a generación) hace un ruido inusual
En este caso, cree que estoy exagerando, sin embargo, el turbocompresor de este Mazda 3 (3ra generación) a veces produce un sonido porque otros componentes del bloque del motor no funcionan correctamente. Como fugas en el escape, o incluso un compresor obstruido. Suponiendo que estos elementos funcionen bien, probablemente tendrá que cambiar el turbocompresor.
Conclusión
A estas alturas, debe comprender que no es fácil diagnosticar un problema del turbocompresor en el Mazda 3 (3ra generación). A partir de ahora, podrá mirar un poco antes de cambiar su turbocompresor. la preocupación no viene automáticamente de él. Si te sientes convencido del origen del problema, es recomendable que vayas a ver a un mecánico porque cambiar tu turbo no es nada fácil. ¡Cuidado y buen viaje!