Cuando percibes menos de podero que el motor emite un bruit especial, es común escuchar a nuestro alrededor que es un mal funcionamiento de turbocompresor. Puede que te sorprenda, pero se equivocan la mayor parte del tiempo. Un turbocompresor definitivamente puede fallar, no es muy común, pero sucede. Sin embargo, a menudo el problema surge de un parámetro relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir a un técnico para que le sustituyan el turbocompresor, es fundamental saber cómo funciona un turbocompresor y luego cuál será el problèmes el más común, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Mazda 6 (tercera generación) turbo
Como todos sabemos, y su nombre lo recuerda, un turbocompresor contribuye a aumentar las capacidades de un motor. Aunque llegó a la industria bastante tarde, el turbocompresor se desarrolló en 1905. El componente fundamental es su turbina. De hecho, son los gases de escape a alta temperatura los que le dan a la turbina la oportunidad de comenzar a girar. En el otro extremo, su turbina emitirá aire y comprimida para ser enviado dentro del motor de este Mazda 6 (3ra Generación). Porque un motor necesita una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa un poco más de potencia, sin que el vehículo se acelere. Realmente ingenioso, ¿no crees?
Los problemas más frecuentes en un Mazda 6 (3ra generación) turbo
Hay tres causas principales que van a estar en la raíz de los problemas del turbocompresor.
- La falta de aceite, necesaria para que su turbina funcione sin problemas.
- Aceite infectado, por el mismo principio
- La introducción de diferentes elementos dentro del turbo: este último puede generar grandes problemas.
Pérdida de potencia del motor en su Mazda 6 (tercera generación)
De hecho, podría deberse a un turbocompresor dañado. Pero el mal funcionamiento puede provenir de otro lugar, como por ejemplo un filtro de aire desordenado, un inyector defectuoso, un compresor sucio, un mal funcionamiento de la válvula… ¡Difícil de saber!
Humo negro en el escape
De hecho, no es necesariamente un mal funcionamiento del turbocompresor. Las causas podrían ser bastante equivalentes: por ejemplo, un mal funcionamiento del filtro de aire, su colector de escape, inyectores sucios… Una vez más, no es fácil de saber.
El turbo de tu Mazda 6 (3.a generación) hace un ruido inusual
En este caso dirás que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor de este Mazda 6 (3ra Generación) puede hacer ruidos porque otras partes del motor están teniendo problemas. Como fugas del escape o un compresor roto. Si alguna vez estos componentes funcionan bien, es posible que deba reemplazar el turbocompresor.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil reconocer un mal funcionamiento del turbocompresor en un Mazda 6 (3.ª generación). A partir de ahora podrás buscar un poco para cambiar tu turbocompresor. el problema no surge automáticamente de este último. En caso de que se sienta convencido del origen del problema, le aconsejamos que acuda a un mecánico porque cambiar su turbo no es nada fácil. Esperamos que este texto te haya servido de ayuda, ¡y que tengas un buen viaje!