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Cuando perdemos en poder, o que el motor produce un bruit en particular, nuestros amigos dicen que es un problema de turbocompresor. Se sorprenderá, pero la mayoría de las veces estos son incorrectos. Un turbocompresor puede en realidad deshacerse del fantasma, lo cual no es infrecuente. Sin embargo, a menudo el mal funcionamiento se debe a un componente vinculado al turbocompresor. Antes de acudir a un profesional para cambiar el turbo, sigue siendo útil comprender cómo funciona un turbocompresor y cuál será el problemas el más regular, así que identifica el tuyo.problema-turbo-Mercedes-230

Cómo funciona un Mercedes 230 turbo

Todo el mundo lo sospecha, y su nombre lo recuerda, un turbocompresor contribuye al aumento de la destreza de un motor. Aunque se convirtió en nuestros coches relativamente después del hecho, el turbocompresor fue diseñado en 1905. Su elemento fundamental es su turbina. De hecho, son los gases de escape calientes los que permiten que la turbina gire. En el otro extremo, el aire se proyectará a través de la turbina, así como comprimida para ser enviado dentro del motor del Mercedes 230. Efectivamente, su motor usa una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire induce un poco más de potencia, sin que el vehículo vuelva a acelerar. Realmente inteligente, ¿no?

Los problemas más comunes en un Mercedes 230 turbo

Hay varias causas comunes que resultan ser la causa principal de los problemas del turbocompresor.

  • La falta de aceite, imprescindible para que la turbina funcione bien.
  • Aceite contaminado, por los mismos motivos.
  • La incorporación de un cuerpo extraño en el interior del turbo: podría generar problemas irreversibles.

Pérdida de potencia del motor de su Mercedes 230

De hecho, esto puede deberse a un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema puede surgir de otro lugar, como su filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvula… ¡La lista continúa!

Humo negro en el escape

De hecho, no será inevitablemente un problema de turbocompresor. Las causas pueden ser relativamente idénticas: por ejemplo, un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores en mal estado… Una vez más, no es fácil saberlo.

El turbo de tu Mercedes 230 hace un ruido inusual

Ahí vas a decir que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor del Mercedes 230 podrá hacer ruido porque otros elementos del bloque motor tienen problemas. Como, por ejemplo, fugas del escape o un compresor obstruido. Suponiendo que este no sea el caso, probablemente necesitará reemplazar su turbocompresor.

Conclusión

Ahora debes entender que no es fácil diagnosticar un problema con el turbocompresor de un Mercedes 230. Ahora debes cavar un poco antes de reemplazar tu turbocompresor. el mal funcionamiento no siempre proviene de este último. Si está seguro, es recomendable acudir a un experto porque reemplazar su turbo no es realmente fácil. Esperamos que este texto te haya servido de ayuda, ¡y que tengas un buen viaje!