Cuando perdemos podero de lo contrario el bloque del motor emite un bruit En particular, es común escuchar a nuestro alrededor que es una preocupación de turbocompresor. Puede que te sorprenda, sin embargo no aciertan en la mayoría de los casos. Su turbocompresor, por supuesto, puede abandonar el fantasma, no es muy común, pero sucede. Sin embargo, en general, el problema depende de un elemento relacionado con el turbocompresor. Antes de ir a ver a un técnico para cambiar este turbo, es fundamental entender cómo funciona un turbocompresor pero también cuáles son los disfunciones bastante frecuente, así que identifica el tuyo.
¿Cómo funciona un Mercedes Clase E 2 turbo?
Todos tenemos una pequeña idea, y su nombre lo sugiere, el turbocompresor se utiliza para desarrollar las capacidades de un bloque de motor. Aunque se puso de moda relativamente tarde, este turbocompresor se desarrolló en 1905. El constituyente notable pasa a ser un turbina. De hecho, son los gases de escape cuya temperatura es alta los que hacen posible que la turbina funcione. Por otro lado, el aire es impulsado por esta turbina luego comprimida para ser propulsado en el corazón del motor de este Mercedes Clase E 2. De hecho, el motor utiliza un cóctel de aire y gasolina para poder funcionar. Una mayor cantidad de aire, que induce un poco más de potencia, sin tener que levantar el motor en los giros. Realmente ingenioso ¿no?
Los problemas más comunes en un Mercedes Clase E 2 turbo
Hay tres causas principales que pueden causar fallas en el turbocargador.
- Falta de aceite, esencial para que esta turbina gire correctamente.
- Aceite sucio, por las mismas razones
- La incorporación de varias cosas en el corazón del turbo: este podría dañar fallas muy importantes.
Pérdida de potencia del motor en su Mercedes Classe E 2
De hecho, esto puede deberse a un turbocompresor dañado. Pero el problema podría venir de otro lugar, como un filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvulas… ¡La lista es larga!
Humo negro en el escape
Esto no es necesariamente un problema del turbocompresor. Las causas pueden ser bastante idénticas: por ejemplo, un problema con el filtro de aire, el colector de escape, inyectores en mal estado... Esta vez tampoco es fácil saberlo.
El turbo de su Mercedes Clase E hace un ruido inusual
Ahí vas a decir que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor de este Mercedes Clase E 2 podría hacer ruido porque otras partes del bloque motor tienen fallas. Como, entre otras cosas, fugas en el escape o un compresor sucio. Si alguna vez estos elementos funcionan bien, sin duda debe reemplazar el turbocompresor.
Conclusión
Como puede comprender, no es fácil reconocer un problema de turbocompresor para este Mercedes Clase E 2. Ahora que sabe un poco más, puede profundizar un poco más para reemplazar su turbocompresor. la preocupación no proviene necesariamente de él. Cuando te sientas seguro de ti mismo, te recomendamos que acudas a un especialista porque cambiar tu turbo no es nada fácil. ¡Ten cuidado y disfruta del camino!