Tan pronto como perdamos poder, o el motor sale un bruit sospechoso, escuchamos a nuestro alrededor que debe ser una preocupación de turbocompresor. Es posible que se sorprenda, sin embargo, estos no son correctos en la mayoría de los casos. Su turbocompresor puede estar defectuoso, esto sucede de vez en cuando. Sin embargo, en general, el problema proviene de un componente relacionado con el turbocompresor. Antes de ir a ver a un experto para que reemplace su turbo, de hecho es esencial comprender cómo funciona un turbocompresor y cuál será el problèmes muy regular, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Mercedes Clase E 4 Amg turbo
Como podemos imaginar, y su nombre nos recuerda, se utiliza un turbocompresor para aumentar las capacidades de su motor. Aunque se puso de moda bastante tarde, este turbocompresor fue diseñado en 1905. El elemento principal pasa a ser un turbina. De hecho, esos son los gases de escape calientes los que le dan la oportunidad a esta turbina de girar. Por otro lado, el aire será emitido por la turbina y también comprimida para ser enviado dentro del motor de este Mercedes E Class 4 Amg. Porque su motor utiliza un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa mucha más potencia, sin hacer girar el vehículo en revoluciones. Bastante inteligente, ¿no crees?
Los problemas más comunes en un Mercedes Clase E 4 Amg turbo
Hay 3 razones principales que resultan estar causando problemas con el turbocompresor.
- La falta de aceite, necesario para que la turbina funcione correctamente.
- Aceite contaminado, por razones similares.
- La inserción de un cuerpo extraño en el interior del turbo: este último puede dañar problemas muy importantes.
Pérdida de potencia del motor en su Mercedes Classe E 4 Amg
Definitivamente puede ser la fuente de un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema podría venir por otro lado, por ejemplo, su filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor obstruido, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
No tiene por qué ser un problema con el turbocompresor. Las razones podrían ser relativamente idénticas: por ejemplo, una preocupación por el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores en mal estado… Una vez más, la lista continúa.
El turbo de tu Mercedes Clase E 4 Amg hace un ruido inusual
Allí dirás que estamos exagerando, pero el turbocompresor de este Mercedes Clase E 4 Amg puede emitir ruido porque otros componentes del bloque motor están teniendo problemas. Como entre otras fugas a nivel del escape, o un compresor en mal estado. Si alguna vez funcionan perfectamente, probablemente tendrá que cambiar su turbocompresor.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil reconocer un problema con el turbocompresor en un Mercedes E Class 4 Amg. Ahora que sabe un poco más, puede profundizar un poco más en el cambio del turbocompresor. el problema no surge automáticamente de él. Si estás convencido de tu tiro, es recomendable que vayas a ver a un profesional porque cambiar tu turbo no es realmente fácil. ¡Ten cuidado y buen viaje!