Cuando perdemos en poder, o incluso que el bloque del motor produce un bruit extraño, es común escuchar de los seres queridos que definitivamente es un problema de turbocompresor. Puede que te sorprenda, pero sin duda están equivocados. El turbocompresor puede averiarse, no es muy común, pero sucede. Sin embargo, muchas veces el mal funcionamiento depende de un elemento relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir a un técnico para cambiar su turbocompresor, es esencial saber cómo funciona un turbocompresor y luego cuáles son los disfunciones el más frecuente, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Mercedes Clase E turbo
Todos lo sabemos, y su nombre lo indica, un turbocompresor ayuda a aumentar la destreza de su bloque de motor. Aunque entró en la industria bastante tarde, este turbocompresor se inventó en 1905. El constituyente principal es un turbina. De hecho, son los gases de escape cuya temperatura es alta los que permiten que su turbina comience a girar. En el otro extremo, el aire se emite a través de su turbina y luego comprimida para ser enviado en el motor de este Mercedes Clase E. De hecho, un motor requiere un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Más aire, induce mucha más potencia, sin hacer que el vehículo entre en sobremarcha. Muy ingenioso, ¿no?
Los problemas más comunes en un Mercedes Clase E turbo
Hay 3 causas principales que son la fuente de mal funcionamiento del turbocompresor.
- Falta de aceite, necesario para que tu turbina funcione bien.
- Aceite sucio, por el mismo principio
- La incorporación de varias cosas en el turbo: esto podría dañar averías irreversibles.
Pérdida de potencia del motor en su Mercedes Clase E
De hecho, podría deberse a un turbocompresor dañado. Pero el problema podría venir de otra parte, por ejemplo un filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvulas… ¡La lista es larga!
Humo negro en el escape
De hecho, no es inevitablemente un problema del turbocompresor. Las causas pueden ser bastante similares: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, inyectores sucios... Nuevamente, no es fácil saberlo.
El turbo de su Mercedes Clase E hace un ruido inusual
En este caso dirás que estoy exagerando, sin embargo el turbocompresor de este Mercedes Clase E podría emitir un sonido porque otros componentes del bloque motor tienen mal funcionamiento. Como, entre otras cosas, fugas en el escape o un compresor obstruido. Suponiendo que estos elementos funcionen bien, probablemente tendrás que reemplazar este famoso turbocompresor.
Conclusión
Como puede comprender, no es fácil diagnosticar un problema de turbocompresor en este Mercedes Clase E. Ahora, puede indagar un poco antes de reemplazar el turbocompresor. el mal funcionamiento no proviene necesariamente de este último. Si estás convencido del origen del problema, es recomendable que acudas a un profesional porque cambiar tu turbo no es nada fácil. Espero que este texto te haya ayudado y ¡buen viaje!