Cuando perdemos poder, o que el motor produce un bruit sospechoso, es común escuchar de quienes nos rodean que ciertamente se trata de un mal funcionamiento de turbocompresor. Se sorprenderá, sin embargo, estos últimos ciertamente no son correctos. Por supuesto, el turbocompresor puede estar defectuoso, lo que no es infrecuente. Sin embargo, generalmente el problema proviene de un elemento relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir a un experto para cambiar tu turbo, es fundamental entender cómo funciona un turbocompresor y cuál será el disfunciones bastante habitual, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Mercedes M-Class 2 Amg turbo
Como todos sabemos, y su nombre lo recuerda, el turbocompresor contribuye al aumento de las hazañas de un motor. Aunque se convirtió en la industria como una ocurrencia tardía, el turbocompresor se desarrolló en 1905. Su constituyente principal resulta ser su turbina. De hecho, esos son los gases de escape cuya temperatura es alta los que permiten que su turbina funcione. Por otro lado, el aire se proyectará a través de la turbina y también comprimida para ser propulsado dentro del motor del Mercedes Clase M 2 Amg. Esto se debe a que su motor utiliza una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa más potencia, sin tener que hacer funcionar el motor a revoluciones. Muy inteligente, ¿no?
Los problemas más comunes en un Mercedes M-Class 2 Amg turbo
Hay tres causas comunes que serán la base del mal funcionamiento del turbocompresor.
- Aceite insuficiente, fundamental para que la turbina funcione correctamente.
- Aceite contaminado, por el mismo principio
- La incorporación de diferentes elementos en el interior del turbo: esto podría generar grandes averías.
Pérdida de potencia del motor en su Mercedes Classe M 2 Amg
De hecho, podría deberse a un turbocompresor dañado. Sin embargo, el mal funcionamiento podría provenir de otra parte, por ejemplo, su filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor en mal estado, un mal funcionamiento de la válvula ... ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
Esto no es inevitablemente un mal funcionamiento del turbocompresor. Las causas podrán ser bastante idénticas: como un mal funcionamiento del filtro de aire, del colector de escape, de los inyectores en mal estado… Esta vez también la lista es larga.
El turbo de tu Mercedes Clase M 2 Amg hace un ruido inusual
Esta vez piensas que estoy exagerando, pero el turbocompresor del Mercedes M-Class 2 Amg puede hacer ruido porque otras partes del motor no funcionan correctamente. Como por ejemplo fugas provenientes del escape o un compresor sucio. Si funcionan perfectamente, lo más probable es que deba cambiar el turbocompresor.
Conclusión
Ahora tienes que averiguarlo, no es fácil diagnosticar el mal funcionamiento del turbocompresor de este Mercedes M-Class 2 Amg. Ahora puede mirar un poco a su alrededor antes de cambiar el turbocompresor. el problema no surge automáticamente de él. Si está convencido del origen del problema, le recomendamos que acuda a un experto porque cambiar su turbo no es fácil. Esperamos que este texto te haya ayudado y ¡hasta pronto!