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Cuando perdemos en poder, o incluso que el vehículo deja un bruit en particular, escuchamos a nuestro alrededor que es una disfunción de turbocompresor. Puede que se sorprenda, pero ellos se equivocan la mayor parte del tiempo. De hecho, su turbocompresor podría estar defectuoso, lo cual no es infrecuente. Sin embargo, a veces el mal funcionamiento proviene de un elemento vinculado al turbocompresor. Antes de acudir a un profesional para que le cambie el turbo, sigue siendo útil saber cómo funciona un turbocompresor y luego qué problemas muy común, así que identifica el tuyo.turbo-problema-mercedes-clase-m-3-amg

Cómo funciona un Mercedes M-Class 3 Amg turbo

Todos tenemos una pequeña idea, y su denominación lo sugiere, el turbocompresor se usa para aumentar las capacidades de su vehículo. A pesar de que entró en nuestros automóviles relativamente después del hecho, el turbocompresor se inventó en 1905. El elemento fundamental pasa a ser un turbina. De hecho, esos son los gases de escape de alta temperatura que permitirán que esta turbina gire. En el otro extremo, el aire se impulsa a través de esta turbina y comprimida con el objetivo de ser enviado al corazón del motor del Mercedes Clase M 3 Amg. De hecho, su motor necesita una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa más potencia, sin que el motor se acelere. Muy ingenioso, ¿no?

Los problemas más comunes en un Mercedes M-Class 3 Amg turbo

Hay varias razones comunes que van a ser la causa principal de un problema con el turbocompresor.

  • La falta de aceite, crucial para que esta turbina funcione como debe.
  • Aceite contaminado, por los mismos motivos.
  • La incorporación de diferentes elementos en el corazón del turbo: puede generar inquietudes muy importantes.

Pérdida de potencia del motor en su Mercedes Classe M 3 Amg

Esto podría deberse, por ejemplo, a un turbocompresor dañado. Sin embargo, el mal funcionamiento podría provenir de otra parte, como su filtro de aire obstruido, un inyector deficiente, un compresor en mal estado, un mal funcionamiento de la válvula ... ¡No es fácil estar seguro!

Humo negro en el escape

Esto no será necesariamente un mal funcionamiento del turbocompresor. Las razones podrán ser relativamente idénticas: como un mal funcionamiento del filtro de aire, del colector de escape, de sus inyectores sucios… De nuevo, no es fácil de saber.

El turbo de tu Mercedes Clase M 3 Amg hace un ruido inusual

Ahí crees que estamos exagerando, pero el turbocompresor del Mercedes Clase M 3 Amg puede emitir un sonido porque otras partes del motor tienen problemas. Como entre otras fugas a nivel del escape, o un compresor atascado. Si alguna vez estos elementos funcionan bien, seguramente tendrá que reemplazar este famoso turbocompresor.

Conclusión

Como puede comprender, no es fácil reconocer un mal funcionamiento del turbocompresor en un Mercedes M-Class 3 Amg. Ahora puede mirar un poco a su alrededor antes de reemplazar su turbocompresor. el mal funcionamiento no proviene necesariamente de él. Si estás convencido de ti mismo, es recomendable acudir a un profesional porque cambiar tu turbo no es realmente fácil. ¡Espero que este texto te haya ayudado y que disfrutes del camino!