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Tan pronto como perdamos poder, o incluso que el vehículo emite un bruit raro, se dice a nuestro alrededor que probablemente sea una preocupación de turbocompresor. Puede que te sorprenda, pero la mayoría de las veces se equivocan. Su turbocompresor indudablemente fallará a veces, esto no es muy común, pero sucede. Sin embargo, a menudo el problema se debe a un elemento relacionado con el turbocompresor. Antes de ir directamente a ver a un especialista para cambiar su turbo, de hecho es importante comprender cómo funciona un turbocompresor y cuál será el problemas el más regular, así que identifica el tuyo.Turbo-problema-Mercedes-Clk-Shooting-Brake

Cómo funciona un turbo Mercedes Clk Shooting Brake

Como todos sabemos, y su denominación nos recuerda, el turbocompresor contribuye a incrementar el rendimiento de su vehículo. Aunque se convirtió en nuestros coches más bien después del hecho, el turbocompresor fue diseñado en 1905. Su elemento principal resulta ser un turbina. De hecho, son los gases de escape a alta temperatura los que hacen posible que esta turbina gire. En el otro extremo, el aire se emitirá a través de su turbina y comprimida para ser propulsado dentro del bloque motor del Mercedes Clk Shooting Brake. De hecho, su bloque de motor necesita un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa mucha más potencia, sin acelerar demasiado el vehículo. Francamente inteligente, ¿no te parece?

Los problemas más comunes en un turbo Mercedes Clk Shooting Brake

Podemos encontrar tres causas principales que serán el origen de los problemas del turbocompresor.

  • Falta de aceite, necesario para que su turbina funcione bien.
  • Aceite infectado, por el mismo principio
  • La incorporación de varias cosas dentro del turbo: esta a veces creará preocupaciones muy importantes.

Pérdida de potencia del motor en su Mercedes Clk Shooting Brake

De hecho, esto puede deberse a un turbocompresor dañado. Pero el problema a veces surgirá de otra parte, como su filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor sucio, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!

Humo negro en el escape

Esto no es automáticamente un problema del turbocompresor. Las causas pueden ser bastante idénticas: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores obstruidos… Esta vez también es difícil estar seguro.

El turbo de tu Mercedes Clk Shooting Brake hace un ruido inusual

Ahí crees que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor del Mercedes Clk Shooting Brake en ocasiones hará ruidos porque otros componentes del bloque motor tienen problemas. Como por ejemplo fugas provenientes del escape o un compresor sucio. Si alguna vez funcionan perfectamente, lo más probable es que tenga que reemplazar este famoso turbocompresor.

Conclusión

Como puede ver, no es fácil diagnosticar un problema en el turbocompresor de un Mercedes Clk Shooting Brake. Ahora que sabe un poco más, está en condiciones de investigar un poco antes de cambiar su turbocompresor. la preocupación no siempre proviene de ella. Si alguna vez está convencido de la fuente del problema, le recomendamos que vaya a ver a un mecánico porque cambiar su turbo no es fácil. Esperamos que este texto te haya servido de ayuda, ¡y que tengas un buen viaje!