Cuando perdemos poder, o que el bloque del motor produce un bruit raro, nuestros amigos nos dicen que esto es un mal funcionamiento de turbocompresor. Puede que se sorprenda, sin embargo, estos son ciertamente incorrectos. Por supuesto, un turbocompresor podría fallar, lo que no es infrecuente. Sin embargo, a veces el mal funcionamiento proviene de un elemento relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir a un especialista para cambiar el turbo, es fundamental saber cómo funciona un turbocompresor y en qué consiste disfunciones el más común, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Mini Mini 2 Roadster turbo
Como todos sabemos, y su nombre lo indica, el turbocompresor multiplica por diez la capacidad de un bloque de motor. Aunque se puso de moda bastante tarde, el turbocompresor se diseñó en 1905. Su componente principal resulta ser un turbina. Además, son los gases de escape cuya temperatura es alta los que permitirán girar esta turbina. En el lado opuesto, el aire es impulsado por la turbina y comprimida para enviarlo dentro del bloque motor de este Mini Mini 2 Roadster. De hecho, un bloque de motor utiliza una mezcla de aire y gasolina para girar. Más aire es más potencia, sin hacer girar el motor en revoluciones. Muy ingenioso, ¿no crees?
Los problemas más comunes en un Mini Mini 2 Roadster turbo
Hay varias causas recurrentes que resultan ser la fuente del mal funcionamiento del turbocompresor.
- Falta de aceite, imprescindible para que la turbina gire como debe.
- Aceite contaminado, por razones similares.
- La incorporación de varios elementos en el interior del turbo: puede provocar averías irreversibles.
Pérdida de potencia del motor en su Mini Mini 2 Roadster
De hecho, podría ser la fuente de un turbocompresor deteriorado. Sin embargo, el mal funcionamiento puede provenir de otra parte, como por ejemplo un filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor sucio, un mal funcionamiento de la válvula ... ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
Esto no tiene por qué ser un mal funcionamiento del turbocompresor. Las causas pueden ser bastante similares: por ejemplo un mal funcionamiento del filtro de aire, su colector de escape, sus inyectores en mal estado… Esta vez también es difícil estar seguro.
El turbo de tu Mini Mini 2 Roadster hace un ruido inusual
Ahí vas a decir que estoy exagerando, pero el turbocompresor de este Mini Mini 2 Roadster puede hacer ruido porque otras partes de tu vehículo están fallando. Como fugas del escape o un compresor sucio. Suponiendo que estos componentes funcionen bien, es posible que deba reemplazar el turbocompresor.
Conclusión
Como puede comprender, no es fácil determinar el mal funcionamiento del turbocompresor de este Mini Mini 2 Roadster. Ahora puedes buscar un poco para reemplazar el turbocompresor. el mal funcionamiento no surge automáticamente de este último. Si está convencido de la fuente del problema, le recomendamos que vaya a ver a un mecánico porque reemplazar su turbo no es nada fácil. ¡Ten cuidado y disfruta del camino!