Cuando perdemos en podero que el motor es bruit raro, escuchamos de nuestros seres queridos que debe ser una preocupación de turbo. Puede que se sorprenda, pero sin duda son incorrectos. Por supuesto, el turbo a veces falla, lo que no es infrecuente. Sin embargo, el problema proviene habitualmente de un componente vinculado al turbo. Antes de acudir a un técnico para que le cambien el turbocompresor, es útil comprender cómo funciona un turbo y cuáles son los problèmes bastante común, así que identifica el tuyo.
¿Cómo funciona un Renault Grand Scenic 2 turbo?
Como podemos imaginar, y su denominación nos recuerda, un turbo contribuye al aumento del rendimiento de un motor. Aunque llegó a la industria relativamente tarde, el turbo se desarrolló en 1905. El elemento principal resulta ser su turbina. Además, esos son los gases de escape cuya temperatura es alta los que permiten que su turbina comience a girar. En el lado opuesto, el aire será emitido por esta turbina y comprimida para ser propulsado en el bloque de motor del Renault Grand Scenic 2. De hecho, el bloque de motor requiere una mezcla de aire y gasolina para poder caminar. Más aire induce más potencia, sin subir el motor a las revoluciones. Francamente ingenioso, ¿no?
Los problemas más frecuentes en un Renault Grand Scenic 2 turbo
Hay tres causas comunes que resultan ser la causa raíz de los problemas del turbo.
- Aceite insuficiente, fundamental para que esta turbina funcione a la perfección.
- Aceite infectado, por el mismo principio
- Incorporar varias cosas en el turbo: esta puede dañar grandes problemas.
Pérdida de potencia del motor en su Renault Grand Scenic 2
Sin duda, esto puede ser la causa de un desastre turbo. Pero el problema puede venir por otro lado, como el filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor en mal estado, un problema de válvula… ¡Difícil de saber!
Humo negro en el escape
De hecho, no es necesariamente una preocupación turbo. Las causas pueden ser bastante equivalentes: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores sucios… Esta vez también es difícil estar seguro.
El turbo de tu Renault Scenic 2 hace un ruido inusual
Esta vez piensas que estoy exagerando, pero el turbo del Renault Grand Scenic 2 puede hacer ruido porque otras partes de tu vehículo están teniendo problemas. Como entre otras fugas a nivel de escape, o un compresor en mal estado. Si estos componentes funcionan bien, probablemente tendrá que cambiar su turbo.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil reconocer un problema de turbo en un Renault Grand Scenic 2. Ahora puede mirar a su alrededor para cambiar el turbo. el problema no proviene necesariamente de este. Cuando esté convencido del origen del problema, le aconsejamos que vaya a un taller porque cambiar su turbo no es fácil. ¡Ten cuidado y buen viaje!