Tan pronto como perdamos poder, o incluso que el vehículo produce un bruit sospechoso, es común escuchar a quienes nos rodean que debe ser un mal funcionamiento de turbocompresor. Puede que se sorprenda, pero ciertamente están equivocados. De hecho, un turbocompresor podrá renunciar al fantasma, algo bastante común. Dicho esto, por lo general, el mal funcionamiento se debe a un componente relacionado con el turbocompresor. Antes de ir a un taller a reemplazar su turbocompresor, es esencial saber cómo funciona un turbocompresor y cuáles son los problemas muy común, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Seat 127 turbo
Todos tenemos una pequeña idea, y su denominación implica que el turbocompresor se usa para aumentar las capacidades de un vehículo. Aunque se puso de moda bastante tarde, este turbocompresor se inventó en 1905. Su componente principal es su turbina. De hecho, son los gases de escape calientes los que dan la posibilidad a esta turbina de entrar en rotación. En el otro lado, el aire se proyectará a través de esta turbina y luego comprimida para ser propulsado dentro del motor de este Seat 127. De hecho, su motor necesita una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa más potencia, sin tener que girar el vehículo. Bastante inteligente, ¿no?
Los problemas más frecuentes en un Seat 127 turbo
Hay tres causas principales que estarán en el origen de los problemas del turbocompresor.
- Un aceite insuficiente, necesario para que esta turbina gire perfectamente.
- Aceite sucio, por el mismo principio
- La introducción de un cuerpo extraño en el interior del turbo: este último puede dañar preocupaciones muy importantes.
Pérdida de potencia del motor en su Seat 127
Sin lugar a dudas, puede ser la fuente de un turbocompresor deteriorado. Pero el mal funcionamiento puede deberse a otro lugar, como su filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un mal funcionamiento de la válvula ... ¡Es difícil saberlo!
Humo negro en el escape
Esto no será necesariamente un mal funcionamiento del turbocompresor. Las causas podrían ser relativamente idénticas: como un mal funcionamiento del filtro de aire, el colector de escape, los inyectores sucios… Esta vez tampoco es fácil de saber.
El turbo de tu Seat 127 hace un ruido inusual
En este caso dirás que estoy exagerando, sin embargo el turbocompresor de este Seat 127 puede hacer ruido porque otros componentes del bloque motor tienen problemas. Como, entre otras cosas, fugas del escape o un compresor obstruido. Si estos componentes funcionan bien, probablemente debería reemplazar este famoso turbocompresor.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil determinar un mal funcionamiento del turbocompresor para un Seat 127. Ahora que sabe un poco más, puede buscar un poco para reemplazar el turbocompresor. la disfunción no proviene necesariamente de él. Si alguna vez está seguro del origen del problema, le recomendamos que consulte a un especialista porque reemplazar su turbo no es fácil. Esperamos que este texto te haya ayudado y ¡buena suerte!