Tan pronto como perdamos poder, o incluso que el vehículo deja un bruit extraño, es común escuchar de quienes nos rodean que debe ser una preocupación de turbocompresor. Puede que le sorprenda, pero estos no son correctos en la mayoría de los casos. Su turbocompresor realmente podrá renunciar al fantasma, sucede de vez en cuando. Sin embargo, a veces el mal funcionamiento proviene de un parámetro vinculado al turbocompresor. Antes de acudir a un técnico para que le cambie el turbo, sigue siendo fundamental saber cómo funciona un turbocompresor y luego qué problemas bastante regular, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Seat 850 turbo
Todo el mundo sospecha, y el nombre lo indica, se utiliza un turbocompresor para aumentar la destreza de su vehículo. Aunque entró en la industria muy tarde, el turbocompresor se inventó en 1905. El constituyente principal es un turbina. De hecho, esos son los gases de escape calientes que mantienen girando la turbina. En el lado opuesto, el aire es impulsado por su turbina y comprimida que se enviará al bloque del motor del Seat 850. Esto se debe a que el bloque del motor utiliza un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa mucha más potencia, sin tener que hacer girar el motor en revoluciones. Lo suficientemente inteligente, ¿no crees?
Los problemas más frecuentes en un Seat 850 turbo
Podemos ver tres razones principales que resultan ser la fuente de preocupaciones sobre el turbocompresor.
- La falta de aceite, necesario para que su turbina funcione correctamente.
- Aceite sucio, por las mismas razones
- La introducción de un cuerpo extraño en el turbo: éste a veces daña preocupaciones irreversibles.
Pérdida de potencia del motor en su Seat 850
De hecho, esto puede deberse a un turbocompresor deteriorado. Sin embargo, el problema a veces vendrá de otra parte, por ejemplo, su filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor sucio, un problema de válvula… ¡Difícil de saber!
Humo negro en el escape
De hecho, no es necesariamente un problema de turbocompresor. Las razones podrán ser bastante similares: como una preocupación por el filtro de aire, el colector de escape, inyectores sucios ... También aquí, la lista continúa.
El turbo de tu Seat 850 hace un ruido inusual
En este caso crees que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor del Seat 850 a veces hará ruido porque otros componentes de tu vehículo están teniendo problemas. Como fugas del escape o un compresor sucio. Si alguna vez este no es el caso, es posible que tenga que cambiar este famoso turbocompresor.
Conclusión
Como puede comprender, no es fácil reconocer un problema con el turbocompresor en el Seat 850. Ahora que sabe un poco más, está en condiciones de mirar un poco antes de cambiar el turbocompresor. la disfunción no proviene necesariamente de él. En caso de que esté seguro del origen del problema, es recomendable acudir a un profesional porque cambiar su turbo no es realmente fácil. ¡Ten cuidado y buen viaje!