Tan pronto como perdamos podero el motor produce un bruit sombrío, se dice a nuestro alrededor que sin duda es un problema de turbocompresor. Puede sorprenderte, sin embargo, sin duda están equivocados. Su turbocompresor realmente podrá fallar, no es muy común pero sucede. Sin embargo, regularmente el problema resulta de un elemento relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir a un profesional para reemplazar este turbocompresor, sigue siendo esencial comprender cómo funciona un turbocompresor, pero también qué pasará a ser disfunciones el más frecuente, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un turbo Seat Ateca
Todos lo sabemos, y su designación sugiere que se utiliza un turbocompresor para desarrollar la destreza de su motor. Aunque se puso de moda bastante tarde, el turbocompresor fue diseñado en 1905. El componente fundamental resulta ser su turbina. De hecho, son los gases de escape calientes los que dan la posibilidad a su turbina de funcionar. En el lado opuesto, se proyecta aire a través de la turbina y comprimida para ser enviado dentro del motor de este Seat Ateca. Porque el motor usa un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa más potencia, sin girar el vehículo en vueltas. Bastante inteligente ¿verdad?
Los problemas más comunes en un turbo Seat Ateca
Hay tres razones principales que pueden ser la causa del mal funcionamiento del turbocompresor.
- La deficiencia de aceite es crucial para que la turbina funcione correctamente.
- Aceite infectado, por las mismas razones
- La incorporación de un cuerpo extraño dentro del turbo: puede generar fallas importantes.
Pérdida de potencia del motor en su Seat Ateca
Sin duda, esto puede deberse a un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema podría provenir de otra parte, como por ejemplo el filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor sucio, un problema de válvula ... ¡Difícil de saber!
Humo negro en el escape
Esto no es necesariamente un problema de turbocompresor. Las razones pueden ser bastante similares: como un problema de filtro de aire, su múltiple de escape, inyectores sucios ... Esta vez también, no es fácil de saber.
El turbo de tu Seat Ateca hace un ruido inusual
Ahí crees que estoy exagerando, pero el turbocompresor de este Seat Ateca puede producir ruido porque otros componentes de tu vehículo tienen fallas de funcionamiento. Como, entre otras cosas, fugas en el escape, o incluso un compresor en mal estado. Si no, es posible que deba reemplazar este famoso turbocompresor.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil diagnosticar un problema de turbocompresor para este Seat Ateca. Ahora puede buscar un poco para reemplazar el turbocompresor. El problema no viene necesariamente de él. Si alguna vez se siente convencido de su movimiento, le recomendamos que consulte a un experto porque reemplazar su turbo no es nada obvio. ¡Ten cuidado y ten un buen viaje!