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Cuando perdemos poder, o que el bloque del motor emite un bruit en particular, se dice a nuestros amigos que debe ser un mal funcionamiento de turbocompresor. Lo creas o no, sin embargo, en su mayoría se extravían. Su turbocompresor podrá fallar, lo cual es bastante común. Sin embargo, generalmente el problema resulta de un elemento vinculado al turbocompresor. Antes de acudir a un profesional para reemplazar este turbo, sigue siendo importante comprender cómo funciona un turbocompresor, pero también qué resulta ser el problemas bastante habitual, así que identifica el tuyo.problema-turbo-asiento-exeo

Como funciona un seat exeo turbo

Todos tenemos una pequeña idea, y su designación implica que el turbocompresor participa en el aumento de la potencia de un bloque de motor. A pesar de que salió al mercado bastante después del hecho, este turbocompresor fue inventado en 1905. El elemento principal es turbina. De hecho, esos son los gases de escape calientes que permitirán que esta turbina gire. En el lado opuesto, el aire es impulsado por esta turbina, así como comprimida para ser enviado en el bloque del motor de su asiento exeo. Porque un bloque de motor requiere un cóctel de aire y gasolina para poder girar. Una mayor cantidad de aire significa mucha más potencia, sin que el vehículo se sobrecargue. Realmente ingenioso, ¿no?

Los problemas más comunes con un asiento exeo turbo

Hay tres razones comunes que resultan ser la causa de las preocupaciones del turbocompresor.

  • La deficiencia de aceite, necesaria para que esta turbina funcione bien.
  • Aceite contaminado, por razones similares.
  • La incorporación de un cuerpo extraño en el turbo: esto puede causar preocupaciones muy importantes.

Pérdida de potencia del motor en su asiento exeo

Indudablemente, esto puede ser la fuente de un turbocompresor deteriorado. Sin embargo, el mal funcionamiento podría provenir de otro lugar, por ejemplo, un filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor sucio, un mal funcionamiento de la válvula ... ¡No es fácil estar seguro!

Humo negro en el escape

Esto no es automáticamente un mal funcionamiento del turbocompresor. Las razones podrían ser relativamente similares: como un mal funcionamiento del filtro de aire, su colector de escape, sus inyectores sucios ... Nuevamente, no es fácil saberlo.

El turbo de tu asiento exeo hace un ruido inusual

En este caso, cree que estamos exagerando, sin embargo, el turbocompresor de su exeo de asiento puede emitir ruido porque otros componentes de su vehículo tienen dudas. Tales como fugas del escape o un compresor sucio. Si este no es el caso, probablemente tendrá que reemplazar su turbocompresor.

Conclusión

Como puede comprender, no es fácil reconocer un mal funcionamiento del turbocompresor en este exeo de asiento. Ahora puede buscar un poco para reemplazar su turbocompresor. El problema no viene automáticamente de este último. En caso de que te sientas persuadido de ti mismo, es recomendable acudir a un profesional porque reemplazar tu turbo no es fácil. Espero que este texto te haya ayudado, ¡y hasta pronto!