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Tan pronto como perdamos poder, o incluso que el bloque del motor produce un bruit raro, escuchamos a nuestro alrededor que sin duda es una preocupación de turbo. Puede que te sorprenda, sin embargo, casi siempre salen mal. Un turbo, por supuesto, podría estar defectuoso, esto sucede de vez en cuando. Sin embargo, a menudo el mal funcionamiento proviene de un componente vinculado al turbo. Antes de acudir directamente a un profesional para que sustituya el turbocompresor, es fundamental comprender cómo funciona un turbo y qué problemas el más regular, así que identifica el tuyo.turbo-problema-Seat-Ronda

Cómo funciona un Seat Ronda turbo

Uno lo sospecha un poco, y su denominación nos lo sugiere, un turbo multiplica por diez el rendimiento de su bloque motor. Aunque llegó a nuestros coches bastante tarde, este turbo se desarrolló en 1905. Su elemento principal es un turbina. De hecho, esos son los gases de escape calientes que le dan a su turbina la oportunidad de girar. En el otro extremo, el aire se proyectará a través de esta turbina y luego comprimida para envío dentro del motor de su Seat Ronda. De hecho, su motor utiliza una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa mucha más potencia, sin tener que subir el vehículo a las torres. Muy inteligente, ¿no?

Los problemas más habituales en un Seat Ronda turbo

Podemos encontrar 3 causas recurrentes que serán el origen de los problemas del turbo.

  • Falta de aceite, necesario para que esta turbina funcione correctamente.
  • Aceite contaminado, por los mismos motivos.
  • La introducción de un cuerpo extraño en el interior del turbo: este último generará en ocasiones problemas irreversibles.

Pérdida de potencia del motor en su Seat Ronda

De hecho, puede deberse a un turbo dañado. Pero el problema a veces vendrá de otro lugar, como su filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor en mal estado, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!

Humo negro en el escape

De hecho, no será necesariamente una preocupación turbo. Las causas pueden ser relativamente idénticas: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores sucios ... De nuevo, no es fácil saberlo.

El turbo de tu Seat Ronda hace un ruido inusual

Esta vez dirás que estamos exagerando, pero el turbo de tu Seat Ronda a veces hará ruido porque otros componentes del bloque motor están teniendo problemas. Por ejemplo, fugas del escape o incluso un compresor obstruido. Si no es así, probablemente necesitará cambiar el turbo.

Conclusión

Como puede ver, no es fácil reconocer un problema de turbo en el Seat Ronda. Ahora puedes mirar un poco a tu alrededor antes de cambiar el turbo. el mal funcionamiento no siempre proviene de este último. Si alguna vez te sientes seguro, te recomendamos que vayas a ver a un mecánico porque cambiar tu turbo no es nada fácil. ¡Ten cuidado y hasta pronto!