No confundamos el aire acondicionado , calefacción y la ventilación su Mazda 6 (segunda generación). La calefacción y el aire acondicionado son dispositivos que permiten bajar o aumentar la temperatura. El primero a través del calor producido por el bloque del motor, y el otro con un líquido refrigerante . Su ventilación son todos los canales y sistemas que permiten que el aire entre al interior. El elemento fundamental será el pateador que emite aire en su cabina. En el caso de que entre muy poco o nada de aire, es sin duda un problema de ventilación. Gracias a este artículo veremos cómo funciona la ventilación, con el fin de percibir mejor las inquietudes y entender cómo remediarlas.
¿Cómo funciona la ventilación en un Mazda 6 (2.a generación)?
El propósito principal de la ventilación es hacer circular el aire en el compartimiento de pasajeros de su Mazda 6 (segunda generación). En cuanto al soplador, generalmente se compone de una resistencia, una turbina y un motor. Cuanto más se reduce la resistencia total del circuito, más rápido gira la turbina. Al girar la perilla en el vehículo, se reduce la resistencia.
Mazda 6 (2da generación): problemas comunes de ventilación
Conductos de aire sucios
Si la ventilación funciona, pero una pequeña cantidad de aire ingresa al compartimiento de pasajeros de su Mazda 6 (2da generación), es probable que las aletas de aire estén bloqueadas. Usando un destornillador plano, no dude en quitar las tapas de las salidas de aire. Bastará con comprobar el interior si están bloqueados. Si alguna vez este es el caso, no dude en fregarlos, pero también las contraventanas.
Filtro de cabina sucio
Cuando percibe eflujos y esta ventilación carece de intensidad, el problema ciertamente debe provenir del filtro de cabina de su Mazda 6 (2.a generación). Se obstruye y se amontona bacterias con los años. Sigue siendo muy común que este se atasque, está para purificar el aire que nos llega. No hay instrucciones del fabricante sobre cuándo reemplazarlo. Simplemente es recomendable desmontarlo, comprobar su estado. Si alguna vez está totalmente obstruido, será necesario reemplazarlo.
Resistencia del soplador HS
Si alguna vez el control de ventilación de su Mazda 6 (segunda generación) no funciona bien, si es que lo hace, es sin duda debido a la resistencia. Este resistencia se utiliza para aumentar el voltaje para poder amplificar la velocidad de esta turbina. Un funcionamiento cuestionable de esta ventilación probablemente esté relacionado con un problema de resistencia. Este chip electrónico es complejo de reparar. Debe ser reemplazado.
Motor soplador HS
Podemos encontrar varios problemas bastante recurrentes en el pateador. Los cepillos están gastados. Cuanto más tiempo pase, podrán deteriorarse y generar falsos contactos. El pateador puede funcionar de forma muy aleatoria o dejar de funcionar en absoluto. También sucede que el problema viene de cojinetes del motor. Si alguna vez la ventilación produce un silbido, comparable a la mecánica oxidada, es posible que los cojinetes carezcan de lubricación. Te invitamos a comentar este artículo cuando tu problema sea diferente para ayudar a nuestros lectores. ¡Hasta pronto!