No confundamos el aire acondicionado , calefacción y la ventilación del Mercedes Clase M 2. La calefacción y el aire acondicionado resultan ser mecanismos que dan la posibilidad de disminuir o amplificar la temperatura. El primero con la ayuda del calor producido por el bloque del motor, y el otro con la ayuda de un fluido. refrigerante . Su ventilación son todos los circuitos y sistemas que permiten que el aire llegue al interior. El elemento principal es el pateador que envía aire a tu cabina. Si entra poco o nada de aire, probablemente se deba a un problema de ventilación. Gracias a este archivo veremos cómo funciona la ventilación, con el fin de identificar mejor los problemas y entender cómo solucionarlos.
Cómo funciona la ventilación en un Mercedes M-Class 2
La ventilación sirve en primer lugar para regenerar el aire en el habitáculo del Mercedes Clase M 2. Para el soplador, este último suele estar compuesto por una resistencia, una turbina y un motor. Cuanto menor sea la resistencia integral del circuito, más rápido funciona la turbina. Al girar el interruptor en el habitáculo, se reduce la resistencia.
Mercedes M-Class 2: frecuentes problemas de ventilación
Conductos de aire sucios
Si la ventilación funciona pero entra poco aire en el habitáculo del Mercedes M-Class 2, es plausible que estas trampillas de aire estén bloqueadas. Usando un destornillador plano, es posible quitar las tapas de las compuertas de aire. Solo tienes que mirar adentro si están abarrotados. Si este es el caso, es posible desempolvarlos, pero también las contraventanas.
Filtro de cabina sucio
Si alguna vez percibe algún humo y su ventilación es deficiente, el problema probablemente debe provenir del filtro de cabina del Mercedes M-Class 2. Este se atasca y se amontona. bacterias con los años. Todavía es totalmente común que esté sucio, sirve para depurar el aire que te llega. No hay instrucciones del fabricante sobre cuándo reemplazarlo. Solo le aconsejamos que lo retire, compruebe su estado. Si está muy sucio, será mejor reemplazarlo.
Resistencia del soplador HS
Si el ajuste de la ventilación de tu Mercedes M-Class 2 funciona mal, o realmente no, está indudablemente ligado a la resistencia. La resistencia permite aumentar la tensión para poder amplificar la velocidad de esta turbina. El funcionamiento extraño de su ventilación podría estar relacionado con un problema de resistencia. Este chip electrónico es complicado de reparar. Tendrá que ser reemplazado.
Motor soplador HS
Podemos encontrar dos problemas bastante comunes con el pateador. Los cepillos pueden estar dañados. Cuanto más tiempo pasa, este último puede desgastarse y producir fallas eléctricas. Su pateador puede funcionar de forma muy aleatoria o no activarse en absoluto. También podría ser que el problema sea con cojinetes del motor. Si la ventilación sisea, comparable a la mecánica oxidada, es posible que los cojinetes necesiten lubricación. Te invitamos a comentar este archivo si tu problema es diferente para ayudar a nuestros lectores. ¡Hasta pronto!