No confundamos el aire acondicionado , calefacción y la ventilación del Mercedes Unimog. La calefacción y el aire acondicionado son dispositivos que ofrecen la posibilidad de bajar o subir la temperatura. El primero con ayuda del calor producido por el bloque motor, y el otro con ayuda de un líquido refrigerante . La ventilación son todos los conductos y sistemas que permitirán que el aire llegue al interior. El elemento principal será el pateador que impulsa el aire dentro de su cabina. En el caso de que entre poco o nada de aire, es sin duda un problema de ventilación. Veremos en esta guía cómo funciona la ventilación, para poder percibir mejor los problemas y entender cómo solucionarlos.
¿Cómo funciona la ventilación en un Mercedes Unimog?
La ventilación se utiliza principalmente para regenerar el aire dentro del habitáculo del Mercedes Unimog. En cuanto al soplador, a menudo se compone de una resistencia, una turbina y un motor. Cuanto más se reduce la resistencia total del circuito, más rápido gira la turbina. Por lo tanto, al girar el botón en el vehículo, se reduce la resistencia.
Mercedes Unimog: problemas habituales de ventilación
Conductos de aire sucios
En el caso de que la ventilación funcione pero entre muy poco aire en el interior del Mercedes Unimog, es posible que las trampillas de aire estén bloqueadas. Con la ayuda de destornillador plano, puede quitar las aletas de las aletas de aire. Bastará con comprobar si están bloqueados. Si es así, puedes limpiarlos, pero también las válvulas.
Filtro de cabina sucio
Si percibe olores y esta ventilación carece de intensidad, probablemente el problema se deba al filtro de habitáculo del Mercedes Unimog. Esto se bloquea y se acumula bacterias con los años. Todavía es muy común que esté sucio, sirve para aclarar el aire que te llega. No hay ninguna recomendación del fabricante sobre cuándo reemplazarlo. Solo le recomendamos que lo desmonte y compruebe su estado. Si este último está realmente sucio, será necesario reemplazarlo.
Resistencia del soplador HS
En el caso de que las perillas de ventilación del Mercedes Unimog funcionen mal, o realmente no, lo más probable es que esté relacionado con la resistencia. El resistencia permite aumentar el voltaje para aumentar la velocidad de esta turbina. El funcionamiento inconsistente de esta ventilación puede deberse a un problema de resistencia. Este chip electrónico es difícil de reparar. Tendrá que ser reemplazado.
Motor soplador HS
Hay varios problemas relativamente comunes con el pateador. Los cepillos pueden dañarse. Con el paso de los años, pueden deteriorarse y provocar un falso contacto. El ventilador puede girar al azar o no activarse en absoluto. También sucede que el problema viene de cojinetes del motor del ventilador. En el caso de que la ventilación produzca un silbido, comparable a un mecanismo oxidado, sucede que sus rodamientos carecen de lubricación. Lo invitamos a comentar esta guía cuando su problema sea diferente para ayudar a los usuarios de Internet. Buen paseo!