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No confundir la aire acondicionado , calefacción y la ventilación de su Seat 600. La calefacción y el aire acondicionado son sistemas que reducen o aumentan la temperatura del aire. El primero por medio del calor emitido por el motor, y el otro por medio de un líquido refrigerante . La famosa ventilación son todos los canales y mecanismos que permiten que el aire llegue al interior del vehículo. El elemento principal es el pateador que emite el aire dentro de su habitáculo. En el caso de que el aire entre poco o nada, sin duda es un problema de ventilación. En esta guía descubriremos cómo funciona la ventilación, para poder percibir mejor las inquietudes y entender cómo remediarlas.problema-ventilación-asiento-600

Cómo funciona la ventilación en un Seat 600

La ventilación se utiliza en primer lugar para hacer circular el aire dentro del habitáculo de tu Seat 600. En cuanto al soplador, suele estar compuesto por una resistencia, una turbina y un ventilador, un motor. Cuanto más se reduce la resistencia total del circuito, más rápido funciona la turbina. Al girar el interruptor en el vehículo, se reduce la resistencia.

Seat 600: problemas habituales de ventilación

Conductos de aire sucios

Si la ventilación funciona pero entra muy poco aire en el interior de su Seat 600, es posible que estas trampillas de aire estén bloqueadas. Gracias a un destornillador plano, puede quitar las tapas de las trampillas de aire. Solo eche un vistazo al interior si están abarrotados. Si este es el caso, puede limpiarlos, pero también las válvulas.

Filtro de cabina sucio

Cuando percibe olores y esta ventilación carece de potencia, la preocupación proviene ciertamente del filtro de cabina de su Seat 600. Este último se obstruye y acumula bacterias con los años. Es muy común que este esté sucio, se usa para purificar el aire que te llega. No hay instrucciones del fabricante sobre cuándo reemplazarlo. Es estúpidamente recomendable eliminarlo, para ver su estado. Si alguna vez este es realmente negro, habrá que cambiarlo.

Resistencia del soplador HS

Si los controles de ventilación del Seat 600 alguna vez funcionan mal, o no funcionan en absoluto, probablemente esté relacionado con la resistencia. Este resistencia se utiliza para aumentar el voltaje para poder aumentar la velocidad de esta turbina. Un mal funcionamiento inconsistente de esta ventilación puede estar relacionado con una preocupación por la resistencia. Este pequeño chip electrónico es complejo de solucionar. Es necesario cambiarlo.

Motor soplador HS

Hay varias preocupaciones bastante frecuentes sobre el pateador. Los cepillos pueden dañarse. Cuanto más tiempo pasa, estos pueden deteriorarse y generar un falso contacto. El ventilador puede funcionar de forma muy aleatoria o no encenderse en absoluto. También es posible que la preocupación provenga de cojinetes del motor. Si alguna vez la ventilación produce un silbido, comparable a la mecánica oxidada, sucede que los cojinetes necesitan lubricación. No dude en comentar sobre esta guía si su inquietud es diferente para ayudar a otros lectores. ¡Buena ruta!