Tener un mal funcionamiento del limpiaparabrisas delantero no es raro. Es incluso uno de los problemas más comunes, y no solo en el Mercedes Clase G 3. Los limpiaparabrisas se han convertido en consumibles, porque se deterioran con facilidad y son fácil de reemplazar . Pero los problemas pueden ser bastante diferentes, por lo que las razones variarán. Puede venir de Balai , moteur o un mal funcionamiento eléctrico particularmente. Por lo tanto, descubriremos los síntomas más habituales y luego cómo remediarlos.
Fallo total del limpiaparabrisas delantero de su Mercedes Classe G 3
Sin duda, el mal funcionamiento se debe a su motor de limpiaparabrisas. Si alguna vez quiere estar seguro, debe medir la intensidad eléctrica en la entrada del motor del limpiaparabrisas. Pero esta es una precaución que no es realmente obligatoria. Lo más probable es que la falla sea del motor. En esta situación, deberá obtener un motor nuevo, compatible con su Mercedes Classe G 3 . También es concebible que la disfunción provenga de entrenamiento de escoba . En esta situación, habilítelo manualmente. Si este último se mueve perfectamente sobre su pivote, significa que no tiene mal funcionamiento.
El limpiaparabrisas delantero de su Mercedes Clase G hace ruido
Un limpiaparabrisas delantero ruidoso en un Mercedes Clase G 3 no es un mal funcionamiento grave, pero definitivamente es molesto rápidamente. Si alguna vez percibes un ruido estridente es que se debe al desgaste de la goma de la escoba. Como si lo estuvieras ejecutando en tu parabrisas seco. En esta situación, probablemente debería reemplazarlo. Si alguna vez es un ruido chirriante , probablemente sea la formación la que se aprovecha ligeramente. Entonces bastará engrasarlo, y el mal funcionamiento se resolverá.
Los limpiaparabrisas delanteros de Mercedes G-Class 3 no van a la velocidad adecuada
Esta vez es un mal funcionamiento que puede ser problemático, especialmente durante la lluvia intensa y cuando los limpiaparabrisas resultan particularmente lentos. Para darte una idea, a la velocidad máxima, la velocidad es de aproximadamente un viaje de ida y vuelta por segundo. Si efectivamente son mucho más lentos, las causas pueden ser múltiples. Pero existe una gran probabilidad de que sea el motor el que esté en cuestión. Siempre se pueden eliminar los constituyentes para discernir qué es lo que ralentiza el mecanismo. Tenga cuidado de no rayar el parabrisas. También es probable que el desgaste de las escobillas ralentice el funcionamiento. En esta situación, basta con reemplazar cepillos .