Seleccione una página

El embrague tiene una vida útil relativamente larga. Depende inevitablemente de los rangos del vehículo, sin embargo se dice que podríamos hacer aproximadamente 100 000 km sin cambiarlo. Incluso es posible llevar el Mazda 5 (2ª generación) a sus últimos días. El estado de desgaste del embrague está directamente relacionado con el uso del conductor. Para asimilar la disfunción vinculada a este embrague , es importante comprender cómo funciona. Luego veremos cómo realizar un diagnóstico y qué procedimientos están disponibles para usted.embrague-problema-Mazda-5- (2da generación)

Cómo funciona un embrague en un Mazda 5 (2da generación)

El embrague se usa para hacer una unión entre el bloque del motor y las ruedas. Cuando conduce en punto muerto, el bloque del motor no interactúa con las ruedas, lo que ya sabe. Está ubicado entre el bloque del motor y la caja de cambios. El disco de embrague se encuentra entre los volante por un lado, y un diafragma y el placa de presión Por otro lado. El diafragma brinda la oportunidad de brindar flexibilidad al desengancharse. Esto es lo que hace que no sienta ningún tirón mecánico. Cuando se acopla el embrague, todos estos componentes se separan y, por lo tanto, el bloque del motor funciona vacío.

Mazda 5 (2.a generación): el embrague principal funciona mal

El pedal de tu Mazda 5 (2da generación) es difícil

En la mayoría de los casos, es el cable del embrague el que está dañado. También puede ser causado por los resortes del embrague. En el primer caso, solo es posible cambiar el cable. Por el otro, su mecánico le recomendará que cambie el kit de embrague todo, lo cual es más admisible.

El embrague de tu Mazda 5 (2.a generación) está patinando

En el caso de que aceleres, el bloque del motor sube en revoluciones pero el Mazda 5 (2da generación) es pesado, es posible que su embrague patine. Los agujeros de potencia no están necesariamente relacionados con un mal funcionamiento del embrague. En el caso de que experimente pérdidas de potencia, un pedal duro o un embrague difícil al mismo tiempo, este es sin duda un patinaje . No se demore en ir a un mecánico si eso es todo. Este tipo de disfunción puede provocar disfunciones más graves.

Mazda 5 (2da generación): los engranajes salen mal

Es posible que esto sea solo un mal funcionamiento de la caja de cambios. Pero dado que este último definitivamente está ligado al embrague, es mejor tener cuidado. Que concierne solo a uno de los dos, es relativamente caro. Mejor cambiar uno u otro. Para determinar el mal funcionamiento, es más seguro mirar para ver si el embrague está dañado. Si la falla está en la caja de cambios, le recomendamos que drenaje petróleo. No dudes en acudir a un garaje si el problema persiste, las consecuencias pueden ser importantes.

Comprobación de un embrague Mazda 5 (2da generación)

Existe una solución para comprender si su embrague funciona correctamente. Tendrá que comenzar en tercero o cuarto, luego desengancharse lentamente. Si su vehículo no se detiene o se detiene relativamente tarde, es indudable que el embrague está defectuoso. Sin embargo, lo contrario no significa que esté en buen estado. Deja un comentario si este artículo te ha resultado útil. Buen paseo!