Seleccione una página

El embrague tiene una vida útil bastante larga. Depende necesariamente de las gamas del vehículo, pero se dice que podríamos conducir aproximadamente 100 000 km sin tener que cambiarlo. Incluso es posible llevar su Mercedes Unimog 2 a sus últimos días. El estado de desgaste del embrague está inevitablemente ligado al comportamiento del propietario. Para comprender la disfunción vinculada a este embrague , es importante saber cómo funciona. Y luego descubriremos cómo llevar a cabo correctamente un control y qué métodos están disponibles para usted.problema-embrague-mercedes-unimog-2

¿Cómo funciona un embrague en un Mercedes Unimog 2?

El embrague hará una unión entre el bloque del motor y sus ruedas. Cuando conduce en punto muerto, el bloque del motor ya no interactúa con las ruedas, lo cual es obvio. Este se encuentra entre el bloque del motor y la caja de cambios. Su disco de embrague está ubicado entre el volante por un lado, y un diafragma y el placa de presión Por otro lado. El diafragma permitirá aportar flexibilidad al embrague. Es gracias a él que no sentimos ningún golpe metálico. Cuando se presiona el embrague, todos estos componentes se separan y, por lo tanto, el bloque del motor funciona vacío.

Mercedes Unimog 2: Las principales preocupaciones del embrague

El pedal de su Mercedes Unimog 2 es duro

En la mayoría de los casos, se debe a que el cable del embrague está dañado. También podría ser de los resortes del embrague. Por la primera razón, todavía es posible reemplazar solo el cable. En el segundo, su reparador de automóviles le recomendará que reemplace el kit de embrague entero, lo cual es más sabio.

El embrague de tu Mercedes Unimog 2 patina

Si presiona el acelerador y el bloque del motor aumenta en revoluciones, pero su Mercedes Unimog 2 se arrastra un poco, su embrague puede estar patinando. Las pérdidas de potencia no están inevitablemente relacionadas con un mal funcionamiento del embrague. Si al mismo tiempo hay una falta de potencia, el pedal duro o un embrague complicado, sin duda es un patinaje . No se demore en acudir a un taller de reparación de automóviles si este es el caso. Un mal funcionamiento de este tipo a veces causará preocupaciones mucho más serias.

Mercedes Unimog 2: Las marchas cambian mal

Sucede que es simplemente un mal funcionamiento de la caja de cambios. Pero dado que este último está firmemente ligado al embrague, es mejor tener cuidado. Que concierne solo a uno de los dos, es bastante caro. Es mejor reemplazar uno u otro. Para diagnosticar el mal funcionamiento, es mejor verificar si el embrague está dañado. Si el mal funcionamiento proviene de la caja de cambios, es aconsejable drenaje petróleo. Puedes acudir a un garaje si el problema persiste, las consecuencias pueden ser importantes.

Comprobación de un embrague Mercedes Unimog 2

Existe un procedimiento para comprender si su embrague está funcionando correctamente. Tendrá que arrancar el motor en 3ª o 4ª y soltar el embrague lentamente. Si su vehículo no se detiene o se detiene lo suficientemente tarde, es indudable que su embrague está defectuoso. Sin embargo, de lo contrario, es posible que aún tenga un mal funcionamiento. Déjanos un comentario si este artículo te ha ayudado. ¡Disfruta de nuevo!