Mal funcionamiento de filtros de partículas son relativamente comunes. Cuando ocurre el problema, puede detectar signes relativamente diferente, como una pérdida de aceleración. Sigue siendo bastante excepcional que este problema con este Kia Cee D provenga del propio DPF, sin embargo, resulta que se ve afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el principio de un filtro y luego encontrar la fuente de su problema.
¿Para qué sirve el DPF de un Kia Cee D?
El fap sirve para preservarte. Como su nombre lo indica, este último tiene el papel de filtrar partículas perjudicial para la salud. Originalmente, había un DPF en particular en las mecánicas diésel, sin embargo, se vuelven más frecuentes en las mecánicas de gasolina. Las partículas en cuestión que emite este Kia Cee D son tan pequeñas que son capaces de penetrar fácilmente en los pulmones. Los científicos han confirmado que estas partículas pueden causar cáncer. En este caso, su DPF tiene un papel esencial. Cuando surge un problema, sigue siendo esencial ocuparse de él. Su catalizador se utiliza para eliminar las partículas emitidas, posteriormente el FAP recogerá las partículas restantes.
DPF de su Kia Cee D obstruido: causas y métodos
Ahora vayamos al grano. De esta manera, puede identificar su problema y comprender qué hacer para solucionarlo.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como ya hemos estudiado, es raro que el DPF contenga un problema. Cuando se obstruye, el problema ciertamente está en otra parte. La combustión parcial de su combustible a veces dará lugar a una gran cantidad de residuos. Por lo tanto, sigue siendo concebible que el problema provenga de otro elemento de la moteur de su Kia Cee D. De hecho, es común que el problema provenga de los inyectores.
Un problema del sensor
Cuando se envía una mala señal a otra parte del motor, puede crear un mal funcionamiento del mecanismo en el motor. Al final de la cadena, es este FAP el que se verá afectado. Las partes del motor de su Kia Cee D pueden estar funcionando perfectamente, sin embargo, puede haber un problema con el ajuste. Complicado saber cuál es el problema sin tener un diagnóstico realizado por un mecánico.
No montas lo suficiente
Tenga en cuenta que un fap se limpia solo. De hecho, es gracias a la temperatura producida por el motor que eliminará el hollín . Si principalmente realizas viajes cortos y en ciudad, el DPF de tu Kia Cee D se atascará mucho más rápido. Es recomendable circular unos 15 minutos a 3000 rpm para desatascarlo.
Conclusión
El Fap de este Kia Cee D es uno de los últimos eslabones del mecánico . Si este último tiene un problema, tendrá muchas posibilidades de que el origen del problema se encuentre antes. Recuerda que la eliminación permanente de tu DPF está claramente prohibida, tanto para el Kia Cee D como para cualquier otro vehículo. Si alguna vez este último tiene un problema, es necesario repararlo o incluso reemplazarlo. Deja un comentario si este artículo te fue útil. ¡Buena ruta!