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Las disfunciones de FAP Será bastante común. Cuando surge el problema, puede descubrir signes bastante diferente, como la pérdida de aceleración. Es bastante excepcional que este problema del Kia Stonic provenga del filtro en particular, sin embargo, este puede verse afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el funcionamiento de su fap y luego desenterrar la naturaleza de su problema.problem-fap-Kia-Stonic

¿Qué es un DPF utilizado en un Kia Stonic?

El propósito de este fap es protegerte. Fácil de entender, su función es filtrar moléculas. toxiques para el hombre. Inicialmente había un DPF especialmente en los sistemas diésel, sin embargo, ahora serán estándar en los sistemas de gasolina. Las moléculas en cuestión producidas por el Kia Stonic son tan finas que pueden ingresar rápidamente a los pulmones. Los expertos han confirmado que podrían haber sido el origen de enfermedades graves. En este sentido, su FAP tiene un papel clave. Si alguna vez surge un problema, es mejor prestarle atención. Tu catalizador eliminará las moléculas producidas, luego esta FAP recogerá las moléculas que han logrado pasar.

FAP de su Kia Stonic obstruido: causas y métodos

Ahora vamos a las cosas que nos preocupan. Entonces podrá identificar su problema y saber cómo solucionarlo.

Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.

Como ya se ha estudiado, es raro que la FAP presente un problema. En el caso de que este último se bloquee, el problema sin duda debe provenir de otra parte. La combustión parcial del combustible a veces generará un exceso de desechos. Por lo tanto, es concebible que este problema provenga de otro componente de la moteur del Kia Stonic. Todavía es común que el problema provenga de los inyectores.

Un problema del sensor

Si alguna vez se envía una mala señal a otra parte del motor, dañará el mal funcionamiento del mecanismo de su motor. A la salida, es su filtro el que se ve afectado. Los componentes del motor del Kia Stonic probablemente funcionen sin problemas, sin embargo, hay un problema con la puesta a punto. Es difícil saber cuál es el problema sin que un profesional realice una auditoría.

No montas lo suficiente

Sepa que un fap se limpia solo. A decir verdad, es a la temperatura producida por el motor que hará que el hollín . Si conduce principalmente en la ciudad, el DPF del Kia Stonic puede atascarse mucho más fácilmente. Es aconsejable dar una vuelta durante unos quince minutos a 3000 rpm para limpiarlo.

Conclusión

El Kia Stonic Fap es uno de los últimos componentes del mecánico . Suponiendo que él mismo tenga un problema, es probable que la raíz del problema esté en otra parte. Recuerde que quitar un DPF es francamente ilegal, tanto para un Kia Stonic como para cualquier otro vehículo. Si alguna vez tiene un problema, debe solucionarlo o reemplazarlo. No dude en dejar un comentario en caso de que esta guía haya sido útil. ¡Disfruta la carretera!