Seleccione una página

Los problemas de filtros de partículas van a ser bastante habituales. Cuando llega el problema, podemos descubrir symptômes bastante diferente, como una pérdida de aceleración. Es raro que este problema del Mercedes 220 se deba al propio filtro, sin embargo, indudablemente se ve afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el principio de un fap y luego encontrar la causa de su problema.problema-fap-Mercedes-220

¿Cuál es el uso del DPF en un Mercedes 220?

El filtro de partículas se utiliza para protegerlo. Fácil de adivinar, se utiliza para filtrar moléculas. perjudicial para la salud. Inicialmente, había un DPF especialmente en los motores diesel, sin embargo, ahora se encuentran comunes en los motores de gasolina. Las moléculas en cuestión generadas por el Mercedes 220 son tan finas que pueden infiltrarse fácilmente en los pulmones. Muchos expertos han atestiguado que podrían ser la causa de enfermedades graves. En este sentido, esta FAP tiene un papel fundamental. Cuando surge un problema, es más prudente abordarlo. Tu catalizador se utiliza para bajar las moléculas generadas, luego esta FAP recogerá las moléculas que hayan logrado pasar.

FAP de tu Mercedes 220 obstruido: causas y métodos

Entremos en el meollo de la cuestión. Por lo tanto, podrá detectar este problema y comprender qué hacer para solucionarlo.

Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.

Como se vio anteriormente, sigue siendo raro que el DPF tenga un problema. Si este último se ensucia, probablemente el problema provenga de otro lugar. La combustión inadecuada de combustible puede provocar un exceso de desperdicio. Por tanto, es posible que este problema surja de otro componente de la moteur del Mercedes 220. Sigue siendo común que provenga de los inyectores.

Un problema del sensor

Cuando se envía una señal errónea a otra parte dentro del bloque del motor, dañará los problemas mecánicos en el bloque del motor. A la salida, es esta FAP la que se verá afectada. Las partes del bloque motor del Mercedes 220 sin duda funcionan sin problema, sin embargo se puede encontrar un problema de ajuste. Es difícil saber de dónde viene el problema sin que un profesional lo diagnostique.

No montas lo suficiente

Tenga en cuenta que un filtro de partículas se limpia solo. De hecho, es a la temperatura producida por el bloque del motor que expulsará el hollín . Si realiza principalmente viajes cortos y en la ciudad, el DPF del Mercedes 220 puede obstruirse más fácilmente. Le aconsejamos que haga un giro de unos 15 minutos a 3000 rpm para desatascarlo.

Conclusión

El filtro de partículas Mercedes 220 será uno de los últimos eslabones de la mecánico . Si él mismo tiene un problema, es muy probable que la fuente del problema esté en otra parte. Es importante tener en cuenta que la eliminación permanente de su DPF es francamente ilegal, tanto para el Mercedes 220 como para cualquier otro vehículo. Si tiene un problema, tendrá que solucionarlo o reemplazarlo. Déjanos un comentario si esta guía te ha ayudado. ¡Disfruta la carretera!