Los problemas de filtros de partículas Será bastante común. Cuando surge la preocupación, puedes descubrir symptômes bastante diferente, como la pérdida de aceleración. Es raro que la preocupación de este Mercedes 280 provenga del filtro como tal, sin embargo este último podría verse afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el funcionamiento de su fap y luego comprender la fuente de su preocupación.
¿Cuál es el uso de un DPF de su Mercedes 280?
El propósito del filtro de partículas es protegerlo. Fácil de entender, este último tiene el papel de filtrar partículas toxiques para la salud. Inicialmente, había un filtro de partículas, particularmente en los motores diesel, pero ahora son comunes en los motores de gasolina. Estas partículas en cuestión generadas por este Mercedes 280 son tan diminutas que tienen la posibilidad de simplemente meterse en los pulmones. Muchos investigadores han demostrado que estos pueden provocar problemas de salud. En este caso, su FAP tiene un papel fundamental. Si alguna vez surge un problema, es más prudente prestarle atención. los catalizador reducirá las partículas generadas, entonces su filtro de partículas recogerá estas partículas restantes.
DPF de su Mercedes 280 obstruido: causas y soluciones
Entremos en el meollo de la cuestión. Por lo tanto, podrá percibir su problema y comprender cómo solucionarlo.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como se vio anteriormente, sigue siendo bastante excepcional que el filtro de partículas contenga un problema. En el caso de que este último se obstruya, esto implica que el problema probablemente provenga de otra parte. La combustión parcial de su combustible a veces creará una gran cantidad de hollín. Por lo tanto, es concebible que su preocupación surgiera de otro elemento del moteur de este Mercedes 280. Es frecuente que provenga de los inyectores.
Un problema del sensor
Si alguna vez se envía una señal errónea a otra parte dentro del bloque del motor, puede causar problemas mecánicos en el bloque del motor. Al final de la cadena, es esta FAP la que se verá afectada. Los elementos del bloque motor de este Mercedes 280 sin duda funcionan sin problemas, sin embargo existe un problema de ajuste. Es difícil adivinar de dónde vino el problema sin que un especialista realice una auditoría.
No montas lo suficiente
Tenga en cuenta que un filtro de partículas se limpia solo. De hecho, es gracias a la temperatura que emite el bloque motor que podrá expulsar el hollín . Si viaja principalmente por la ciudad, el filtro de partículas en este Mercedes 280 puede obstruirse mucho más fácilmente. Le recomendamos que conduzca durante unos quince minutos a 3000 rpm para limpiarlo.
Conclusión
El Fap de este Mercedes 280 pasa a ser uno de los últimos eslabones de la mecánico . Si esto último presenta un problema, es muy probable que el origen del problema permanezca aguas arriba. Recuerde que la extracción permanente de un DPF está claramente prohibida, tanto en un Mercedes 280 como en cualquier vehículo. En el caso de que este último tenga algún problema, deberá ser reparado o reemplazado. No dude en dejar un comentario si este artículo le ha sido útil. Buen paseo!