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Los problemas de FAP resultar bastante común. Cuando surge el problema, podemos descubrir signes bastante diferente, como una pérdida de aceleración. Sigue siendo bastante excepcional que el problema del Mercedes 500 E provenga de la FAP en particular, pero resulta impactado. Por lo tanto, intentaremos comprender el funcionamiento del filtro de partículas y luego encontrar la causa de este problema.fap-problema-Mercedes-500-E

¿Para qué sirve el FAP de un Mercedes 500 E?

Fap se trata de preservarnos a nosotros mismos. Como puedes imaginar, se usa para filtrar partículas toxiques para el hombre Originalmente, había un filtro de partículas especialmente en los motores diésel, sin embargo, ahora son comunes en los motores de gasolina. Estas partículas en cuestión que genera el Mercedes 500 E son tan pequeñas que simplemente saben cómo entrar en los pulmones. Los científicos han confirmado que pueden haber sido la fuente del cáncer. Por esta razón, este FAP es muy importante. Si alguna vez surge un problema, es importante prestarle atención. Su catalizador se utiliza para reducir las partículas generadas, luego su filtro de partículas recogerá las partículas que han logrado pasar.

DPF de su Mercedes 500 E obstruido: causas y soluciones

Entremos en el meollo del asunto. Por lo tanto, podrá identificar este problema y comprender cómo solucionarlo.

Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.

Como se dijo antes, es raro que el filtro de partículas presente un problema. Si se obstruye, significa que el problema probablemente esté en otra parte. En ocasiones, la combustión parcial del combustible generará un exceso de residuos. Por lo tanto, es aceptable que su problema surja de otro constituyente de la moteur del Mercedes 500 E. Sigue siendo habitual que el problema venga de los inyectores.

Un problema del sensor

Si alguna vez se envía una señal errónea a un lugar dentro del bloque del motor, esto puede crear problemas mecánicos en el bloque del motor. A la salida, es su FAP la que se verá afectada. Los elementos del bloque motor del Mercedes 500 E pueden girar suavemente, sin embargo existe un problema de ajuste. No es fácil saber de dónde viene el problema sin una auditoría realizada por un profesional.

No montas lo suficiente

Sepa que un fap se limpia solo. De hecho, es gracias al calor emitido por el bloque del motor que hará que el hollín . Si realiza principalmente viajes cortos y en ciudad, el filtro de partículas del Mercedes 500 E se obstruirá más rápido. Es recomendable circular un cuarto de hora a 3000 rpm para desatascarlo.

Conclusión

El Fap del Mercedes 500 E será uno de los últimos componentes del mecánico . Cuando presenta un problema, existe una buena posibilidad de que la fuente del problema esté en otra parte. Recuerda que quitar el DPF es francamente ilegal, tanto para un Mercedes 500 E como para cualquier otro vehículo. En caso de que tenga un problema, es necesario repararlo o incluso reemplazarlo. Siéntete libre de dejar un comentario si esta publicación te ha ayudado. ¡Hasta pronto!