Los problemas de FAP son relativamente comunes. Cuando llega la preocupación, puedes descubrir symptômes bastante dispares, como una pérdida de poder. Sigue siendo bastante excepcional que esta preocupación del Mercedes Clase G provenga del filtro en sí, sin embargo, resulta afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el principio de su filtro de partículas y luego encontrar el origen de este problema.
¿Para qué sirve el DPF de un Mercedes Clase G?
El fap se usa para protegernos. Como podemos imaginar, la misión de este último es filtrar las moléculas toxiques por el medio ambiente. Originalmente, había un DPF especialmente en los sistemas diesel, sin embargo, ahora son comunes en los sistemas de gasolina. Estas moléculas de las que hablamos generadas por el Mercedes Clase G son tan pequeñas que son capaces de infiltrarse rápidamente en los pulmones. Los expertos han demostrado que pueden ser la causa de problemas de salud. En este sentido, la FAP es muy útil. Si alguna vez surge una inquietud, es esencial prestarle atención. Tu catalizador se asegurará de bajar las moléculas generadas, luego esta FAP recogerá las moléculas que hayan logrado pasar.
DPF de su Mercedes Clase G obstruido: causas y soluciones
Ahora vayamos al grano. Podrá saber de dónde proviene el problema y cómo solucionarlo.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como se vio anteriormente, es raro que el DPF tenga un problema. Cuando se bloquea, esto implica que la preocupación sin duda proviene de otra parte. La combustión inadecuada de combustible podría causar un exceso de hollín. De hecho, es concebible que esta preocupación provenga de otro componente de la moteur de este Mercedes Clase G. Sigue siendo frecuente que el problema venga de los inyectores.
Un problema del sensor
Si alguna vez se envía una señal falsa a otra parte dentro del motor, podría causar problemas mecánicos dentro de su motor. A la salida, es su FAP la que se verá afectada. Los componentes del motor de este Mercedes Clase G pueden funcionar sin ningún problema, sin embargo hay un problema con la puesta a punto. Es difícil adivinar de dónde viene la preocupación sin que un profesional realice un diagnóstico.
No montas lo suficiente
Tenga en cuenta que un fap se limpia solo. De hecho, es el calor emitido por el motor lo que logrará perseguir el hollín . Si realiza principalmente viajes cortos y en zonas urbanas, el DPF de este Mercedes Clase G se atascará mucho más rápido. Es recomendable realizar un giro de un cuarto de hora a 3000 rpm para limpiarlo.
Conclusión
El filtro de partículas Mercedes Clase G será uno de los últimos componentes del mecánico . Si este último alguna vez tiene una inquietud, es muy probable que la causa de la inquietud permanezca antes. Recuerde que quitar un DPF es formalmente ilegal, tanto para un Mercedes G-Class como para cualquier vehículo. Si tiene algún problema, tendrá que repararlo o reemplazarlo. Puede escribir un comentario si este texto fue útil. ¡Hasta pronto!