Las preocupaciones de FAP van a ser relativamente regulares. Cuando surge el problema, podemos descubrir signes bastante diverso, como una pérdida de aceleración. Sigue siendo raro que la preocupación de su Mercedes Classe M 2 Amg provenga del filtro en particular, pero sin duda se ve afectada. Por lo tanto, intentaremos comprender el funcionamiento de un filtro de partículas y luego comprender la causa de esta preocupación.
¿Cuál es el uso de un DPF de un Mercedes M-Class 2 Amg?
El papel de este filtro de partículas es protegernos. Como sugiere su designación, el papel del fap es filtrar partículas. perjudicial para la salud. Originalmente, había un filtro de partículas especialmente en los sistemas diesel, pero ahora son comunes en los sistemas de gasolina. Las partículas en cuestión producidas por su Mercedes M-Class 2 Amg son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a los pulmones. Algunos científicos han confirmado que pueden causar enfermedades graves. En este sentido, su DPF es extremadamente útil. Si surge un problema, es más prudente solucionarlo. los catalizador se asegurará de eliminar las partículas producidas, luego el filtro de partículas recogerá estas partículas restantes.
FAP de su Mercedes Clase M 2 Amg obstruido: orígenes y soluciones
Ahora vayamos al grano. Por lo tanto, podrá identificar su inquietud y saber cómo resolverla.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como se vio anteriormente, sigue siendo raro que el filtro de partículas contenga un problema. Cuando se ensucia, significa que el problema ciertamente proviene de otra parte. La combustión deficiente de combustible a veces causa mucho hollín. De hecho, es permisible que la preocupación provenga de otro componente del moteur del Mercedes Clase M 2 Amg. Es común que provenga de inyectores.
Un problema del sensor
Si se envía una señal falsa en algún lugar del bloque del motor, puede causar problemas mecánicos en el bloque del motor. Al final de la cadena, es el filtro el que se verá afectado. Las partes del bloque del motor del Mercedes M-Class 2 Amg probablemente funcionen sin problemas, pero hay un problema con el ajuste. No es fácil entender de dónde viene el problema sin que un mecánico realice una auditoría.
No montas lo suficiente
Debe saber que un filtro de partículas se limpia solo. De hecho, es gracias al calor emitido por el bloque motor que este último podrá eliminar hollín . Si conduce principalmente en áreas urbanas, el filtro de partículas del Mercedes M-Class 2 Amg se obstruirá con mayor facilidad. Le aconsejamos que gire durante un cuarto de hora a 3000 rpm para desatascarlo.
Conclusión
El DPF de su Mercedes Classe M 2 Amg será uno de los últimos componentes del mecánico . Cuando presenta una inquietud, es muy probable que el origen de la inquietud esté en otra parte. Recuerde que quitar un DPF es formalmente ilegal, en un Mercedes Classe M 2 Amg o en cualquier vehículo. Si tiene algún problema, debe repararlo o reemplazarlo. Deja un comentario en caso de que este artículo te haya sido útil. ¡Disfruta la carretera!